Rząd we wtorek ma zająć się projektem ws. zasilania samolotów na lotniskach

Rząd we wtorek ma zająć się projektem, który przewiduje, że zarządzający lotniskami należącymi do transeuropejskiej sieci transportowej będą zobowiązani do zapewnienia zasilania energią elektryczną samolotów podczas postoju - wynika z porządku obrad Rady Ministrów.

Projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo lotnicze – LINK

Chodzi o przygotowany przez resort infrastruktury projekt nowelizacji Prawa lotniczego.

Podstawowym celem projektu noweli jest wdrożenie unijnych regulacji dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej oraz infrastruktury paliw alternatywnych, zwłaszcza w kontekście zmniejszenia emisji zanieczyszczeń w portach lotniczych.

Projekt zakłada nałożenie na zarządzających lotniskami obowiązku zapewnienia zewnętrznego zasilania samolotów energią elektryczną podczas postoju, co ma zastąpić użycie silników, a także infrastruktury do dostarczania wstępnie klimatyzowanego powietrza.

W projekcie przewidziano m.in. kary finansowe w wysokości 10 tys. zł za każde stanowisko niespełniające wymogów.

Nowe przepisy mają objąć m.in. porty lotnicze z ruchem powyżej 4 mln pasażerów rocznie. Część lotnisk o mniejszym natężeniu ruchu będzie mogła występować o zwolnienie z niektórych obowiązków.

Jak podano w Ocenie Skutków Regulacji projektu państwa członkowskie UE mają możliwość zwolnienia portów lotniczych należących do bazowej lub kompleksowej transeuropejskiej sieci transportowej, w których w poprzednich trzech latach odbyło się mniej niż średnio 10 tys. lotów handlowych rocznie, z obowiązku zasilania energią elektryczną samolotów na wszystkich stanowiskach oddalonych samolotów.

Same obowiązki dotyczące zasilania prądem stanowisk oddalonych oraz bezemisyjnego pochodzenia energii mają wejść w życie od 1 stycznia 2030 r.

Z kolei obowiązki dotyczące klimatyzowanego powietrza mają wejść w życie od 1 stycznia 2031 r. dla lotnisk należących do bazowej transeuropejskiej sieci transportowej (czyli dla największych, najważniejszych portów) oraz od 1 stycznia 2041 r. dla lotnisk należących do kompleksowej transeuropejskiej sieci transportowej.