ZRPL: rok 2025 na lotniskach regionalnych

To był bardzo dobry rok dla portów regionalnych: większość lotnisk ustanawiało historyczne rekordy w liczbie obsłużonych pasażerów.

W 2025 roku wszystkie lotniska regionalne zrzeszone w Związku Regionalnych Portów Lotniczych obsłużyły prawie 42 miliony pasażerów. To 64 proc. całego ruchu lotniczego odbywającego się w naszym kraju.

"2025 rok zapisze się w historii jako rok rekordów. Aż 8 na 12 lotnisk regionalnych może pochwalić się rekordowymi wynikami liczby odprawionych pasażerów. W ubiegłym roku wspólnie obsłużyliśmy ponad 42 miliony pasażerów, co stanowi wzrost o 10.5 proc. względem 2024 roku. Co więcej, nasze bieżące prognozy wskazują na analogiczne wzrosty w kolejnym roku. Udział lotnisk regionalnych nie zmienił się od ubiegłego roku i stanowi 64 proc. A zatem wspólnie z rozwijającym się lotniskiem w Warszawie budujemy silny rynek lotniczy w Europie. Ruch lotniczy rośnie oczywiście w całej Europie jednak Polska na tym tle osiąga rekordy i jest wyróżniana jako jedna z najszybciej rozwijających się gospodarek" – mówi dr Anna Midera, Prezes Związku Regionalnych Portów Lotniczych.

Najwięcej podróżnych obsłużyło lotnisko w Krakowie – 13,2 mln i jest to największy 20-procentowy wzrost. Port Lotniczy Kraków- Balice jest najszybciej rosnącym lotniskiem nie tylko w Polsce, ale także w Europie. Według Stowarzyszenia europejskich lotniska ACI EUROPE w 2025 roku Port Lotniczy Kraków Balice wyprzedził Lotnisko Chopina (+13,2 proc.) i lotnisko w Budapeszcie (+11,7 proc.). Ale to nie koniec wzrostów. Według szacunków zarządu 2026 rok zakończy się wynikiem 15 mln podróżnych.

Kolejne miejsca na podium zajmują Gdańsk (7,3 mln) i Katowice (7,2 mln). Zaraz za nimi jest Wrocław, który pomimo 40-dniowej przerwy w obsłudze podróżnych spowodowanej przebudową części operacyjnej lotniska, zanotował 9-procentowy wzrost ruchu z liczbą 4,9 mln pasażerów.

Lotnisko w Modlinie zakończyło rok 35-procentowym spadkiem odprawionych podróżnych. Obsłużyło tam 1,7 mln pasażerów. Był to prawdopodobnie ostatni tak słaby rok. Latem udało się zarządowi zakończyć monopol Ryanaira na podwarszawskim lotnisku i pozyskać nowego przewoźnika Air Arabia nakłonić do powrotu Wizz Air oraz  zakończyć spór z Ryanairem, który znacznie zwiększył siatkę połączeń z tego lotniska. W tym roku Modlin jest już na fali wznoszącej. W styczniu obsłużył 218 tysięcy pasażerów. (+96 proc. styczeń do stycznia), a w lutym 225 tysięcy podróżnych (+118 proc. luty do lutego).

Lotniska, które nie obsługują miliona pasażerów rocznie notują bardzo zbliżone wyniki. Żadnemu z nich nie udało się przebić granicy pół miliona pasażerów, chociaż Łódź, Lublin i Szczecin były naprawdę blisko tego wyniku – wszystkie te lotniska przekroczyły 450 tysięcy podróżnych i wszystkie mają ambicje w bieżący roku odprawić ponad 500 tysięcy podróżnych. Wyraźnie jednak brakuje impulsu rozwoju, który przeniósłby te porty do „ligi milionerów.”

Wszystkie lotniska regionalne wspólnie planują obsłużyć w bieżącym roku 48 milionów podróżnych. Zaznaczamy jednak, że przewidywania na ten rok zostały poczynione jeszcze przed konfliktem na Bliskim Wschodzie.