Przejdź do treści
Źródło artykułu

Raport wstępny PKBWL z wypadku szybowca Jantar STD 3 na lotnisku w Lesznie

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych opublikowała raport wstępny 2026-0093 z wypadku szybowca Jantar STD 3 (znaki rejestracyjne SP-3373). Do zdarzenia doszło 21 sierpnia 2026 r. na lotnisku w Lesznie (EPLS).


Opis zawarty w raporcie 2026/0093:

W dniu 21 sierpnia 2026 r., na lotnisko Poznań Leszno EPLS przybył pilot z zamiarem wykonania lotów szybowcowych. Szybowiec stanowił własność organizacji Aeroklub Leszczyński jednakże lot miał charakter lotu prywatnego treningowego, który został wykonany w ramach ośrodka. Zadanie lotu przewidywało lot termiczny nadlotniskowy.

Na lotnisku odbywały się jednocześnie loty samolotowe, skoki spadochronowe oraz loty szybowcowe wykorzystujące metodę startu: hol za samolotem. Intensywność ruchu nadlotniskowego była duża. W dniu zdarzenia warunki meteorologiczne umożliwiały wykonanie lotu termicznego.

Pilot wystartował o godzinie 13.44 czasu lokalnego. Podczas trzeciej godziny lotu pilot rozpoczął manewr opuszczania strefy zrzutu skoczków spadochronowych. W trakcie wykonywania tego manewru według oświadczeń świadków szybowiec rozpoczął obrót autorotacyjny z wysokości około 500 m nad terenem, który kontynuował aż do momentu uderzenia w ziemię w odlegości około 600 m na wschód od granicy pola wzlotów.

W wyniku uderzenia pilot poniósł śmierć na miejscu a wrak szybowca uległ dezintegracji o godzinie 16.15 czasu lokalnego. W akcji ratowniczej uczestniczyły służby ratownicze oraz policja.

Planowane działania PKBWL

• Pozyskanie dokumentacji wyszkoleniowej pilota/pilotów oraz dokumentacji samolotu – działania prowadzone są w porozumieniu i we współpracy z prokuraturą/policją w Lesznie.
• Analiza zapisów urządzeń rejestrujących przebieg lotu.
• Analiza czynników pogodowych i ich wpływu na przebieg zdarzenia.
• Opracowanie Projektu Raportu Końcowego.
• Konsultacje Projektu Raportu Końcowego.
• Publikacja Raportu Końcowego.

Pełny Raport Wstępny dotyczący tego zdarzenia dostępny jest tutaj (LINK)

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Nasze strony