PAŻP: Nowe strefy TRA w FIR EPWW. Niestety przybywa ograniczeń na polskim niebie.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej poinformowała o wprowadzeniu i/lub modyfikacji stref czasowo rezerwowanych: TRA 41, TRA 42, TRA 43, TRA 47, TRA 59, TRA 30, TRA 170, TRA 56, TRA 58, TRA 22A, TRA 18, TRA 06, TRA 17, stref LUBIN AREA, BEDNARY AREA, zmianie nazwy strefy ruchu lotniskowego z: Poznań/Kobylnica (EPPK B) ATZ na Poznań/Bednary (EPPB) ATZ, zmianie granic poziomych ATZ EPNL, usunięciu strefy EPTR 151 z ENR 5.2.1.3, usunięciu istniejących struktur: 002 BEDNARY AREA oraz 034 GRÓJEC-SŁOMCZYN AREA w celu zabezpieczenia skoków spadochronowych i szkolnych lotów w FIR EPWW.

Dodatkowo PAŻP poinformowała o wprowadzeniu stref EP TRA 175, EP TRA 176, EP TRA 177, strefy EP TRA 178, strefy EP TRA 184 AB, strefy EP TRA 185 oraz strefy EP TRA 186 w celu zabezpieczenia lotów UAV dla Wojsk Obrony Terytorialnej w FIR EPWW (publikacja w AIP Polska AIRAC 21 APR 2022).

1)    Wprowadzenie i/lub modyfikacja stref czasowo rezerwowanych: TRA 41, TRA 42, TRA 43, TRA 47, TRA 59, TRA 30, TRA 170, TRA 56, TRA 58, TRA 22A, TRA 18, TRA 06, TRA 17:

2)    Wprowadzenie stref LUBIN AREA, BEDNARY AREA:

3)    Zmiana nazwy strefy ruchu lotniskowego z: Poznań/Kobylnica (EPPK B) ATZ na Poznań/Bednary (EPPB) ATZ.

4)    Zmiana granic poziomych ATZ EPNL

5)    Usunięcie strefy EPTR 151 z ENR 5.2.1.3
6)    Usunięcie istniejących struktur: 002 BEDNARY AREA oraz 034 GRÓJEC-SŁOMCZYN AREA z ENR 5.5

WIZUALIZACJA PROPONOWANYCH ZMIAN:

Rys. 1 Strefy TRA – północna część FIR EPWW

Rys. 2 Strefy TRA – południowa część FIR EPWW

Wprowadzenie stref TRA w celu zabezpieczenia lotów UAV dla Wojsk Obrony Terytorialnej w FIR EPWW (publikacja w AIP Polska AIRAC 21 APR 2022)

1)    Wprowadzenie stref EP TRA 175, EP TRA 176, EP TRA 177:

2)    Wprowadzenie strefy EP TRA 178:

3)    Wprowadzenie strefy EP TRA 184 AB:

4)    Wprowadzenie strefy EP TRA 185:

5)    Wprowadzenie strefy EP TRA 186:

Wizualizacja proponowanych zmian

Rys. 1 Strefy TRA – loty UAV WOT – FIR EPWW

Informacje mają charakter TYLKO ORIENTACYJNY dlapilota.pl nie bierze ŻADNEJ odpowiedzialności za ewentualne błędy w niniejszej interpretacji. Informacje operacyjne należy sprawdzić we WSZYSTKICH OFICJALNYCH publikacjach!