Nowy nabytek Aeroklubu Włocławskiego

Aeroklub Włocławski im. Stanisława Skarżyńskiego poinformował, że w dniu 5 marca br. powiększył swoją flotę o samolot Socata Rallye 180 T, który nosi jeszcze rejestrację (F-GFQE).

Projekt samolotu został opracowany w końcu lat 1950-tych w firmie Aéroplanes Morane-Saulnier. Historia tego samolotu zaczęła się w 1958 r. kiedy to organizacja SFATAT rozpisała konkurs na mały, lekki i tani samolot do bezpiecznego latania klubowego. Zwycięzcą konkursu został właśnie "Rallye", skonstruowany przez trzech inżynierów-pilotów: Joseph Rostaing (aerodynamika), Chanson (obliczenia) i Raymond Richoux (konstrukcja).

Swe długoletnie powodzenie samoloty "Rallye" zawdzięczały przede wszystkim stale i konsekwentnie wprowadzanym modyfikacjom, udoskonaleniom i tworzeniu nowych wersji, spełniających coraz to nowe wymagania użytkowników. W zależności od wersji i wyposażenia mógł być przeznaczony do latania klubowego, holowania szybowców i reklam, szkolenia spadochroniarzy, podstawowego szkolenia i treningu pilotów (również wojskowych), turystyki, transportu sanitarnego, zadań patrolowych j ratowniczych, misji bojowo-policyjnych i prac agrolotniczych.

Wersja, która zawitała do Aeroklubu Włocławskiego powstała po modyfikacjach z 1972 r. To francuski, czteromiejscowy, jednosilnikowy dolnopłat turystyczno-szkoleniowy. Wyróżnia się metalową konstrukcją, stałym podwoziem oraz doskonałymi osiągami STOL (krótki start i lądowanie).

Samolot posiada funkcję holowania szybowców jedno i dwumiejscowych.

Zakupu osobiście dokonał dyrektor Aeroklubu Włocławskiego – Andrzej Spychalski – w miejscowości Cuers we Francji.