Lotnictwo Aviation International 8/2024 już w sprzedaży

Lotnictwo Aviation International 8/2024 już w e-kiosku oraz w drodze do prenumeratorów i salonów prasowych.

W sierpniowym numerze Lotnictwo Aviation International polecamy:

Modernizacja bombowców Northrop Grumman B-2A Spirit – Paweł Henski
Będące na wyposażeniu sił powietrznych Stanów Zjednoczonych (US Air Force, USAF) trudnowykrywalne strategiczne samoloty bombowe typu Northrop Grumman B-2A Spirit otrzymały pakiet modernizacyjny Spirit Realm 1 (SR 1). Ma on podtrzymać ich wysokie możliwości operacyjne do czasu wejścia do służby nowych bombowców strategicznych typu Northrop Grumman B-21A Raider.

Opóźnienie i wzrost kosztów modernizacji bombowców B-52H Stratofortress – Paweł Henski
Według obecnych szacunków modernizacja amerykańskich strategicznych samolotów bombowych Boeing B-52H Stratofortress do wersji B-52J zostanie przeprowadzona z trzyletnim opóźnieniem. Osiągnięcie wstępnej gotowości operacyjnej przez ten typ bombowców sił powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF) będzie więc możliwe dopiero w 2033 r.

Dassault Mirage 2000C we francuskim lotnictwie wojskowym (2) – Marek Łaz
Jednym w warunków uzyskania wysokiej wartości w walce współczesnego odrzutowego samolotu bojowego jest dysponowanie przez niego skutecznymi środkami przeciwdziałania elektronicznego w nomenklaturze francuskiej określanymi jako CME (Contre mesure électronique). Zapewniają one osłonę przed działaniami systemów radiolokacyjnych przeciwnika, informując dokładnie o zagrożeniu oraz wykorzystując do przeciwdziałania środki obrony własnej.

Rosyjskie systemy BSP. Małe i jeszcze mniejsze (4) – Piotr Butowski
W czwartej i ostatniej części tego przeglądu przedstawimy najmniejsze z rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych. Przed inwazją na Ukrainę w lutym 2022 r. Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej udzielały niewiele uwagi aparatom tej klasy, a niektórych kategorii, jak amunicji krążącej lub kwadrokopterów, nie było w wojsku w ogóle. Po lutym 2022 r. nastąpiła eksplozja zainteresowania takimi dronami, a ich produkcja zwiększyła się wielokrotnie. Jednorazowe aparaty uderzeniowe dużego zasięgu Shahed Rosjanie musieli zamówić w Iranie, bo sami nie mieli nic takiego.

Drugi lot Polaka w kosmos. Rusza szkolenie praktyczne w USA – Waldemar Zwierzchlejski
W numerze "Lotnictwo Aviation International" z września ubiegłego roku, w artykule dotyczącym lotu drugiego Polaka w kosmos napisałem: Jego lot w misji AX-4 miałby być zrealizowany na jesieni przyszłego roku, ale obserwując poślizgi w programie ISS, bardziej prawdopodobny wydaje się przełom 2024 i 2025 roku. Kto będzie dowodzić? Jeśli okaże się, że jest system rotacji, to być może Peggy Whitson. Kto oprócz Polaka będzie w załodze? Czy Węgier? Byłoby to ciekawe rozwinięcie starego porzekadła "Polak Węgier dwa bratanki". W branży astronautycznej wiele prognoz jest równie dobra, jak wróżenie z fusów po kawie. Jednak w tym wypadku efektywność okazała się stuprocentowa.

Canadair CL-215 legendarny samolot przeciwpożarowy (2) – Michał Petrykowski
Łącznie firma Canadair zbudowała 125 egzemplarzy samolotów oznaczonych jako CL-215-1-A10. Nie oznacza to, że wszystkie były wykorzystane z napędem tłokowym - część z nich otrzymała później silniki turbośmigłowe. Bezpośrednio z wytwórni aż 40 proc. gaśniczych amfibii trafiło do operatorów w Kanadzie. Poza Ameryką największym użytkownikiem samolotów było lotnictwo wojskowe Hiszpanii, które wykorzystywało łącznie 27 egz. oraz Grecji - 20 egzemplarzy. Co ciekawe, pomimo powszechnego zastosowania konstrukcji pożarniczych w Stanach Zjednoczonych tłokowe CL-215 nigdy nie zyskały tam większej popularności.

A oprócz tego:
• Aktualności wojskowe – Stanisław Kutnik
• Aktualności kosmiczne – Waldemar Zwierzchlejski
• Aktualności cywilne – Paweł Bondaryk
• Polskie Saab 340 AEW gotowe do działania – Piotr Butowski
• Postępy programu FA-50PL – Andrzej Kiński
• Pierwsze F-16 już na Słowacji – Michal J. Stolár

Zapraszamy do zapoznania się z fragmentem sierpniowego wydania "Lotnictwo Aviation International" na stronie: https://zbiam.pl