Orlen Aviation z koncesją na tankowanie samolotów na lotnisku w Pradze

Orlen Aviation uzyskał koncesję na tankowanie samolotów na lotnisku im. Václava Havla w Pradze, największym w Czechach. Działalność tę spółka rozpocznie tam w II kwartale tego roku - poinformował w czwartek Orlen.

Jak podał koncern, jego spółka zależna - Orlen Aviation wygrała przetarg na jedną z trzech dostępnych koncesji na świadczenie usług tankowania statków powietrznych w porcie lotniczym im. Václava Havla w Pradze. Niezbędną w tym celu licencję, wydaną przez czeski Urząd Lotnictwa Cywilnego, spółka uzyskała w czerwcu 2025 r.

Orlen zapowiedział, że tankowanie samolotów przez Orlen Aviation na praskim lotnisku rozpocznie się w II kwartale tego roku. Dotychczasowa obecność koncernu w największym w Czechach porcie lotniczym była ograniczona do sprzedaży paliwa liniom lotniczym.

Prezes Orlenu Ireneusz Fąfara przypomniał, że koncern dostarcza paliwo lotnicze na lotnisko im. Václava Havla w Pradze od ośmiu lat. „Od zeszłego roku, dzięki nam, nie ma w Czechach ani kropli rosyjskiej ropy, a od tego roku, to Orlen Aviation będzie tankował samoloty operujące z największego portu lotniczego u naszych południowych sąsiadów” - podkreślił Fąfara, cytowany w komunikacie.

Orlen zwrócił uwagę, że obecność spółki Orlen Aviation na praskim lotnisku zwiększy efektywność i pozwoli wydłużyć łańcuch wartości dla paliw lotniczych - od produkcji w rafineriach Grupy Orlen, przez logistykę i sprzedaż do linii lotniczych, aż po usługi into-plane, czyli tankowanie statków powietrznych.

Jak podał koncern, Orlen Aviation, wraz z dwoma pozostałymi operatorami, będzie świadczyć usługi dla 76 przewoźników lotniczych, realizujących połączenia do 180 destynacji. Zaznaczył, że lotnisko im. Václava Havla w Pradze, jedno z większych w Europie Środkowo-Wschodniej, rocznie obsługuje blisko 18 mln pasażerów, „co podkreśla strategiczne znaczenie tej lokalizacji dla rozwoju działalności Grupy Orlen”.

„Wejście na rynek czeski to przełomowy moment dla Orlen Aviation. Po raz pierwszy mamy szansę rozpocząć działalność operacyjną poza Polską, realizując strategię rozwoju międzynarodowego spółki” - wskazał prezes Orlen Aviation Maciej Smolarek. Dodał, że Praga to dla spółki ważna lokalizacja nie tylko ze względu na skalę operacji, ale też możliwość wykorzystania doświadczeń z Czech na rynku polskim.

Orlen Aviation, w którym Orlen posiada 100 proc. udziałów, istnieje od 1997 r. Do 2017 r. spółka działała pod nazwą Petrolot. Od początku funkcjonowania specjalizuje się w lotniskowym magazynowaniu paliw i tankowaniu samolotów. Oferuje paliwa lotnicze Jet A-1 i F-34 oraz benzynę lotniczą AVGAS 100 LL, co zapewnia potrzeby tankowania do wszystkich typów samolotów, w tym z silnikami odrzutowymi i turbośmigłowymi oraz silnikami tłokowymi z zapłonem iskrowym.

Orlen Aviation jest największym operatorem into-plane na lotniskach w Polsce, działając w 11 strategicznych portach, w tym największych, jak: Warszawa, Kraków, Gdańsk, Katowice i Poznań. Spółka jest członkiem Joint Inspection Group, międzynarodowej organizacji określającej globalne standardy jakości w obszarze paliw lotniczych, posiada też certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej, uprawniający do bezpośredniej obsługi operacyjnej statków powietrznych.

Informując o koncesji Orlen Aviation na tankowanie samolotów na lotnisku w Pradze, Orlen podkreślił, że inwestuje w Czechach od ponad 20 lat. Koncern posiada tam Orlen Unipetrol, który zajmuje się przetwórstwem ropy naftowej, a także produkcją, dystrybucją i sprzedażą paliw oraz produktów petrochemicznych, w szczególności tworzyw sztucznych i nawozów, w Czechach i Europie Środkowej. Do Orlen Unipetrolu należą m.in. rafinerie w Litvinowie i Kralupach, zakłady chemiczne, sieć stacji benzynowych oraz centra badawcze.

Grupa Orlen to multienergetyczny koncern, który posiada rafinerie w Polsce i Czechach oraz na Litwie, jak również sieć stacji paliw, w tym także w Niemczech, na Słowacji, Węgrzech i w Austrii. Koncern rozwija jednocześnie segment wydobywczy ropy naftowej oraz gazu ziemnego, segment petrochemiczny, a także energetyczny, w tym z odnawialnych źródeł energii. Planuje także rozwój energetyki jądrowej opartej o małe, modułowe reaktory SMR. (PAP)

mb/ pad/