Fundacja CAFE ogłosiła konkurs na samolot z napędem elektrycznym

Dan Johnson, prezes Stowarzyszenia Producentów Lekkich Samolotów (LAMA), który jest również ekspertem w dziedzinie Light Sport Aircraft, powiedział, iż w ostatnim czasie branża lotnicza wzmacnia wysiłki w celu wynalezienia jak najbardziej skutecznego napędu elektrycznego. Dalej tłumaczy, iż obecnie w tym zakresie największą uwagę mediów przyciągają elektryczne samochody, których rozwój w dużym stopniu finansowany jest przez stronę rządową, dlatego też nie powinno nikogo dziwić, że również i lotnictwo przestawia się na ekologiczne formy napędu.

Dodatkową zachęta w tego typu działaniach jest nagroda w wysokości 1,65 mln dolarów, która okazuje się dużą atrakcją dla potencjalnych budowniczych. Konkurs Green Challenge, w ramach którego Fundacja CAFE współpracuje również z NASA, doprowadził do szybkiego rozwoju wielu mniejszych firm, które rywalizują w wytworzeniu jak najbardziej konkurencyjnego produktu. W marcu CAFE ogłosiła, iż do zawodów zgłosiło się 13 projektów. Niestety, w międzyczasie rozbiła się nowatorska elektryczna konstrukcja firmy Yuneec, w katastrofie której zginął pilot testowy Martin Wezel.

Samoloty uczestniczące w zawodach muszą pokonać 200 mil (ok. 370 km) w czasie krótszym niż dwie godziny, przy wykorzystaniu energii mniejszej niż jeden galon benzyny na jednego pasażera. Ze względu na przepisy, większość maszyn jest czteroosobowych, ale jedna posiada sześć miejsc.

Wśród statków powietrznych znajdują się jednostki napędzane benzyną, bio-dieslem, wodorem i energią elektryczną. Zawody Green Flight Challenge odbędą się w dniach 11-17 lipca, tuż przed targami lotniczymi AirVenture, w Oshkosh. Zespoły pochodzą z całego USA, a niektóre maszyny wystawiane są przez przedsiębiorstwa, które w przyszłości planują rozpocząć ich produkcję.

Więcej informacji dostępnych jest na stronie ByDanJohnson.com