Koniec ery etanolu w paliwie lotniczym?
Wydawana w Nowym Jorku gazeta Wall Street Journal, opublikowała w ostatnim czasie artykuł „Ethanol on the Run”, w którym informuje o sformowaniu się szerokiej ponadpartyjnej koalicji prawodawców
GDOŚ nadal nie podjęła decyzji
Podlasie w dalszym ciągu czeka na decyzję Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.
Bio-Jet z lnicznika przed rokiem 2012?
Paliwo produkowane z lnicznika (ang. Camelina) mogłoby być wykorzystane jako odnawialne paliwo Bio-Jet, zmniejszając - w opinii naukowców - emisję gazów cieplarnianych o 75 procent.
Airbus potwierdza swoje silne zaangażowanie w ochronę środowiska naturalnego oraz dążenie do ekowydajności
Odnowienie certyfikatu ISO 14001 dla Airbusa na całym świecie
EASA zawiesiła prace nad przepisami środowiskowymi
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), wycofała propozycje stworzenia jednakowych dla wszystkich przepisów dotyczących ochrony środowiska europejskiego lotnictwa.
Testy bezzałogowego statku powietrznego napędzanego paliwami alternatywnymi
22 listopada, Siły Powietrze USA przeprowadziły testy bezzałogowego statku powietrznego (UAV) Global Hawk, które odbywały się w ramach programu certyfikacji floty do operowania w 2016 r. na mieszance paliw kopalnych
Paliwa alternatywne w firmie Airbus
Badania oraz liczne loty testowe przeprowadzone dotychczas dowiodły że alternatywne paliwa nadają się do zastosowania we współczesnych samolotach.
TAM Airlines oraz Airbus odbyły lot na biopaliwie z jatrofy
Badania pokazują, że biopaliwo produkowane z rośliny - jatrofy może ograniczyć ilość wytwarzanego dwutlenku węgla nawet o 80%
Konsekwencje wydzielania etanolu z paliwa bezołowiowego
Proces wydzielania etanolu z samochodowego paliwa bezołowiowego jest obecnie szeroko dyskutowanym tematem na wielu forach lotniczych, blogach i w artykułach prasowych.
E-Spyder – pierwsza konstrukcja z napędem elektrycznym
Firma Robinson wprowadziła do oferty śmigłowiec R66
Firma Robinson poinformowała, iż wprowadziła do swojej oferty R66, certyfikowany, pięciomiejscowy śmigłowiec z 300 KM silnikami Rolls-Royce’a.
Program Swift Fuel notuje postępy
Firma Swift Enterprises poinformowała, iż jest bliska uzyskania zatwierdzenia testowych formuł Swift Fuel, co jest ważnym krokiem w kierunku zaaprobowania tego paliwa, jako potencjalnego bezołowiowego zamiennika 100LL.
ASTM zatwierdziła paliwo 94UL i prowadzi prace nad 100VLL
Jedna z alternatyw dla avgasu 100LL, paliwo 94 UL, zostało zatwierdzone przez Amerykańskie Stowarzyszenie Badań i Materiałów (ASTM), które w związku z tym faktem, w najbliższym czasie opublikuje dyrektywę ASTM D7592-2010
Coraz więcej stacji oferuje bez-etanolowe paliwo
Mimo nacisków ze strony lobby Organizacji Growth Energy i ostatnich decyzji Agencji Ochrony Środowiska USA (EPA), który dopuściła benzynę E15 (z 15 procentowym
Ekologiczne paliwo SwiftFuel przechodzi specjalistyczne badania
Uniwersytet Purdue, z Lafayette, w stanie Indiana, poinformował, iż naukowcy z uczelni zawiązali z firmą Swift Enterprises współpracę, której celem są zaawansowane badania bezołowiowego paliwa lotniczego wytwarzanego przez spółkę
Tankowanie Mogas'u oznacza mniejszą emisję ołowiu do atmosfery
Dwaj prywatni piloci Billing Dean, ekspert w dziedzinie autogazu i etanolu oraz Kent Misegades, inżynier lotnictwa i dziennikarz lotniczy, którzy prowadzą blog GAFuels oszacowali, że lotnictwo w Stanach Zjednoczonych emitowałoby rocznie o 176 ton ołowiu mniej,
FAA i USDA współpracują w poszukiwaniu alternatyw dla paliw odrzutowych
Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) oraz Departament Rolnictwa USA podpisały pięcioletnią umowę dotyczącą współpracy przy opracowywaniu paliwa lotniczego z odpadów rolniczych i leśnych