Raport GAMA: W 2013 r. wzrosła sprzedaż we wszystkich segmentach GA

Stowarzyszenie Producentów General Aviation (GAMA) opublikowało zestawienie sprzedaży statków powietrznych GA na całym świecie w roku 2013 r. Przewodniczący Organizacji, Steve Taylor, równocześnie prezes Boeing Business Jets, poinformował, iż w ubiegłym roku ogólna liczba dostaw konstrukcji lotnictwa ogólnego wzrosła o 4,3 % do 2256 z 2164 w 2012 r. Całkowite wpływy ze sprzedaży w segmencie GA na całym świecie wyniosły 23.4 mld dolarów, co oznacza wzrost o 24 % w stosunku do roku 2012 r., kiedy wartość ta wyniosła 18,9 mld dolarów.

Co istotne, wpływy ze sprzedaży w 2013 r. były największe od 2008 r., w którym to roku producenci uzyskali 24.8 mld dolarów. W opisywanym okresie, dostawy jedno i dwusilnikowych samolotów turbośmigłowych zwiększyły się odpowiednio o 3,7 % i 45,7 %. Konstrukcji tego typu sprzedano w 2013 r. 645 sztuk, w porównaniu do 584 rok wcześniej, co znamionuje ogólny wzrost 10,4 %. Sprzedaż maszyn tłokowych również wzrosła o 2,7 % i osiągnęła liczbę 933 egzemplarzy, w porównaniu do 908 sztuk sprzedanych w 2012 r.
 
Dodatkowo, zwiększenie popytu odnotowano również w segmencie odrzutowców biznesowych. W ubiegłym roku sprzedano ich 678 sztuk, w porównaniu do 672 w 2012 r. Wreszcie, GAMA uzyskała dostęp do sprawozdań kilku producentów śmigłowców. Ich wyniki również wskazują na pozytywną tendencję. W 2013 r. nastąpił 2,1 % wzrost dostaw helikopterów z napędem tłokowym, których zrealizowano 335. Podobny trend odnotowano w segmencie śmigłowców z napędem turbinowym.


"Dodatnie wartości zanotowane przez przemysł we wszystkich kategoriach sprzedaży wskazują na ostrożny optymizm co do możliwości uzyskania podobnych wyników w bieżącym roku", powiedział prezes GAMA, Pete Bunce. "Wprowadzenie nowych produktów będzie kluczem do silnego wzrostu w przyszłości. Dlatego też GAMA kontynuuje współpracę z władzami lotniczymi na całym świecie, które to działania mają usprawnić procesy certyfikacyjne. Mamy również nadzieję, że rok 2014 przyniesie jeszcze silniejsze zaangażowanie polityków i władz lotniczych w prace mające na celu ułatwienie producentom GA wprowadzenia na rynek nowych produktów poprawiających bezpieczeństwo i pozwalających przemysłowi dalej się rozwijać”, dodał.

Pełny raport General Aviation Manufacturers Association dostępny jest tutaj