Kolejne opóźnienie programu Cessny 182 JT-A

Mimo kilkukrotnych w tym roku zapowiedzi, że Cessna 182 JT-A z silnikiem diesla zostanie w końcu certyfikowana, amerykański koncern poinformował teraz, iż nastąpi to jednak na początku 2015 r. Szef inżynierii Cessny, Michael Thacker, powiedział, że firma poświęci ten dodatkowy czas rozwoju projektu 182 JT-A na upewnienie się, że samolot będzie tak solidny jak ostatnio wprowadzone produkty Cessny.

JT-A jest napędzany silnikiem diesla o mocy 227KM zmodernizowanym przez francuską firmę SMA. Od 1998 r., wcześniejsze wersje silnika były wykorzystywane w 50 egzemplarzach modelu 182 na całym świecie i nigdy nie doznały żadnej awarii mechanicznej. Jednak w sierpniu 2013 r., po awarii silnika JT-A, pilot testowy Cessny zmuszony był do wykonania awaryjnego lądowania w terenie przygodnym ok. 30 mil na północny zachód od Wichita. Kilka tygodni później doszło do podobnej usterki na tym samym samolocie (w okolicach lotniska Wichita).

Jak się następnie okazało, wystąpił problem z turbosprężarką o większej mocy, która od 2009 r. znalazła się na wyposażeniu testowanego modelu. Thacker nie skomentował przyczyn opóźnienia procesu certyfikacji, ale zaznaczył, że pragnie jak najszybciej oddać model 182 JT-A w ręce klientów, którzy jednakże zdążyli już wyrazić swoją frustrację z powodu kolejnych terminów.