Wykonywanie lotów z lotnisk użytku wyłącznego - stanowisko AP
Stanowisko Aeroklubu Polskiego zgłoszone 18 kwietnia do projektu rozporządzenia MTBiGM w sprawie wykonywania lotów z lotnisk użytku wyłącznego.
Podobnie jak AOPA Poland, AP ocenia iż propozycja ULC wykracza poza delegację ustawową oraz wprowadza nieuzasadnione wymogi, których nie przewidują przepisy międzynarodowe czy europejskie.
AP zwraca również uwagę, że przedmiotowe rozporządzenie mogłoby uregulować warunki wykonywania lotów lokalnych, jeśli nie podlegają one przepisom UE. Zwracamy uwagę, że część lotów lokalnych na samolotach niedługo będzie wyłączona spod regulacji UE. Dlatego tez AP proponuje, aby w rozporządzeniu o warunkach i procedurach wykonywania lotów z lotnisk użytku wyłącznego jednoznacznie uregulować sprawę niezwykle istotną dla środowiska lotniczego: wykonywanie lotów lokalnych (tj. lotów z pasażerem z punktu A do A, bez międzylądowania).
W ocenie AP, przepisy powinny wyraźnie umożliwiać wykonywanie lotów lokalnych przez te organizacje, które uzyskały już certyfikat do szkolenia lotniczego. Jak pytamy w piśmie do ULC, czym się różni - z punktu widzenia bezpieczeństwa lotniczego - lot zapoznawczy z uczniem-pilotem od lotu lokalnego z pasażerem?
dr Piotr Kasprzyk
Dyrektor ds. prawnych
Aeroklub Polski
Stanowisko AP zgłoszone do projektu rozporządzenia MTBiGM z 18 kwietnia 2012
Czytaj również:
W kwestii lotów z lotnisk użytku wyłącznego - proponujemy rozszerzenie, wykreślenie, korektę...
Aeroklub Polski o projekcie rozporządzenia w/s lotnisk użytku niepublicznego
![Facebook](/themes/custom/dlapilota/images/icons/socialmedia_ico_facebook.png)
![Twitter](/themes/custom/dlapilota/images/icons/socialmedia_ico_twitter.png)
![Wykop](/themes/custom/dlapilota/images/icons/socialmedia_ico_wykop.png)
Komentarze