Przepisy MOSAIC raczej nie wpłyną na ubezpieczenia pilotów

Nowe przepisy Modernization of Special Airworthiness Certification (MOSAIC), które wprowadzają zmiany w kategorii lekkich samolotów sportowych (LSA) oraz uprawnieniach pilotów sportowych, umożliwią lotnikom latanie znacznie większą liczbą samolotów bez certyfikatu lekarskiego FAA lub BasicMed. 

Eric Barfield, prezes AssuredPartners Aerospace (partnera AOPA ds. ubezpieczeń lotniczych), powiedział, że firmy ubezpieczeniowe przewidują zmiany w przepisach wynikających bezpośrednio z regulacji FAA dotyczących MOSAIC, w tym rozszerzone uprawnienia pilotów sportowych (które wchodzą w życie 22 października). 

„Zakładając, że lot odbywa się w celach niekomercyjnych, a pilot posiada ważną licencję FAA, ochrona ubezpieczeniowa pozostaje ważna” – podkreślał Barfield, zwracając uwagę na dwa zastrzeżenia: niektóre firmy ubezpieczeniowe mogą mieć odmienne zdanie, a także mogą zastrzec sobie prawo do nałożenia na polisę bardziej rygorystycznych warunków, „również przy odnawianiu indywidualnych polis”. 

Piloci, którzy uzyskali obecną polisę posiadając orzeczenie lekarskie trzeciej klasy lub ubezpieczenie BasicMed, mogą spodziewać się korzystania z uprawnień pilota sportowego w samolotach takich jak Cessna 182 lub Piper Archer (spośród wielu konstrukcji o prędkości przeciągnięcia 59 węzłów lub mniejszej i do czterech miejsc w kabinie) w ramach swojego obecnego ubezpieczenia. 

Zmiany w MOSAIC mogą również przynieść korzyści ubezpieczycielom — i zapewnić pewną ulgę w kwestii kosztów, bowiem w latach 2019-2022 branża była zmuszona do drastycznego podniesienia składek. Wzrosty te były spowodowane kombinacją czynników, w tym znacznie wyższymi odszkodowaniami przyznawanymi przez sądy cywilne w sprawach wypadków z ofiarami śmiertelnymi. 

Piloci prywatni korzystający z uprawnień pilota sportowego w samolotach czteromiejscowych będą mogli przewozić tylko jednego pasażera, co z kolei ograniczy potencjalną odpowiedzialność, którą firmy ubezpieczeniowe muszą uwzględniać w cenach polis.

Czytaj również:
FAA wprowadziła rewolucyjne przepisy MOSAIC dla kategorii lekkich samolotów sportowych