HondaJet Elite II pierwszym dwusilnikowym odrzutowcem z Garmin Emergency Autoland

Firma Honda Aircraft uzyskała zgodę amerykańskiej FAA na wyposażenie HondaJet Elite II w system Garmin Emergency Autoland, dzięki czemu jest to pierwszy certyfikowany produkcyjny dwusilnikowy odrzutowiec biznesowy z technologią tego typu. Decyzję ogłoszono 4 lutego 2026 r., co stanowi istotny krok dla autonomicznych systemów bezpieczeństwa w segmencie lekkich odrzutowców.

Emergency Autoland, opracowany przez Garmin w 2019 r., umożliwia samodzielne lądowanie samolotu w sytuacji, gdy pilot stanie się niezdolny do działania. System był wcześniej zatwierdzony dla wielu samolotów jednosilnikowych, turbośmigłowych oraz Cirrusa Vision Jet, jednak HondaJet Elite II jako pierwszy twinjet otrzymał certyfikację tej funkcji.

System może uruchomić się automatycznie po wykryciu braku reakcji pilota lub manualnie, poprzez dedykowany przycisk w kokpicie. Po aktywacji nadaje kod alarmowy, nawiązuje łączność radiową z ATC, wybiera odpowiednie lotnisko na podstawie pogody, terenu i stanu paliwa, a następnie wykonuje podejście, lądowanie i zatrzymanie na pasie.

Honda Aircraft poinformowała, że rozwiązanie było długo wyczekiwane przez klientów i że firma stara się o podobne dopuszczenia w innych regionach świata. Certyfikacja nastąpiła po wcześniejszym zatwierdzeniu autothrottli (październik 2024), kluczowych dla działania Autoland, a HondaJet Elite II stał się dziewiątym typem statku powietrznego dopuszczonym do korzystania z tego systemu.