Przejdź do treści
Źródło artykułu

Heart Aerospace otrzymuje zielone światło od FAA na testy w locie demonstratora X1

23 lipca br. firma Heart Aerospace ogłosiła, że ​​otrzymała Specjalny Certyfikat Zdatności do Lotu w Kategorii Eksperymentalnej (SAC-EC) od Federalnej Administracji USA (FAA).

To zezwolenie umożliwi startupowi rozpoczęcie testów w locie demonstratora hybrydowo-elektrycznego X1, którego celem jest walidacja i przetestowanie konstrukcji i technologii, które zostaną wykorzystane w przyszłym hybrydowo-elektrycznym, 30-miejscowym samolocie regionalnym ES-30.

Firma Heart Aerospace po raz pierwszy zaprezentowała swój X1 podczas konferencji prasowej w Göteborgu w Szwecji we wrześniu 2024 r. Wkrótce potem startup przeniósł się do Stanów Zjednoczonych, gdzie utworzył już centrum badawczo-rozwojowe.

Początkowo przewidywano, że testy w locie X1 rozpoczną się pod koniec 2025 r. lub nawet wcześniej, ale od tego czasu nastąpiły opóźnienia. Firma Heart Aerospace przeprowadzała jednak testy naziemne na międzynarodowym lotnisku Plattsburgh (PBG) w północnej części stanu Nowy Jork.

Wydanie certyfikatu na międzynarodowe lotnisko Plattsburgh nastąpiło po wizycie kontrolnej FAA w Plattsburgh. Federalne organy regulacyjne oceniły samolot, jego dokumentację techniczną oraz program testów w locie zaproponowany przez Heart Aerospace, zanim dały zielone światło.

„Uzyskanie autoryzacji lotniczej FAA zbliża program X1 do progu pierwszego lotu” – powiedział Anders Forslund, założyciel i prezes Heart Aerospace. „To osiągnięcie odzwierciedla rygorystyczną pracę zespołów inżynieryjnych i testowych Heart, a także bliską współpracę, jaką zbudowaliśmy z FAA. Z certyfikatem w ręku, skupiamy się wyłącznie na lotach. Jesteśmy gotowi, aby X1 wzbił się w powietrze”.

Nie podano konkretnego terminu rozpoczęcia testów w locie.

Z rozpiętością skrzydeł 32 m, długością kadłuba 24 m i masą startową ponad 11 ton, X1 ma być największym samolotem elektrycznym, jaki kiedykolwiek latał.

„Firma Heart jest wdzięczna FAA za partnerstwo” – powiedział Cole Randle, dyrektor ds. korporacyjnych. „Przyszłościowe podejście agencji do samolotów nowej generacji przyspiesza wejście lotnictwa komercyjnego w erę lotnictwa elektrycznego, jednocześnie wspierając misję Heart, jaką jest obniżenie kosztów podróży lotniczych. Z niecierpliwością czekamy na kontynuację naszej współpracy w dążeniu do certyfikacji ES-30”.

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Nasze strony