FAA przechodzi na cyfrową wersję dokumentacji samolotów

Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) wdrożyła nowe przepisy, które zezwalają na wydawanie elektronicznych certyfikatów rejestracji samolotów. Ta zmiana eliminuje dotychczasowe dokumenty papierowe i korzystanie z tradycyjnej poczty, zastępując je dokumentami wysyłanymi pocztą elektroniczną. 

Przez dziesięciolecia certyfikaty rejestracyjne samolotów były wydawane w formie fizycznej, drukowane na papierze i wysyłane pocztą do właścicieli statków powietrznych. Przy ponad 5000 certyfikatach wydawanych co miesiąc tradycyjny proces wymagał masowego drukowania, nadawania, sortowania i wysyłania takich dokumentów. Ten przestarzały system często powodował opóźnienia, a certyfikaty zazwyczaj docierały w ciągu 7 do 10 dni roboczych od momentu ich wydania. 

Przepis FAA-2024-2765 wszedł w życie 17 stycznia i jest częścią szerszych działań na rzecz digitalizacji Rejestru Lotnictwa Cywilnego FAA. Dzięki temu właściciele i dealerzy samolotów nie będą musieli już czekać na papierowy certyfikat, a zamiast tego Agencja będzie wydawać elektroniczne certyfikaty rejestracyjne, zapewniając niemal natychmiastową dostawę. Ta zmiana przynosi kilka kluczowych korzyści, z których najbardziej oczywiste to skrócenie czasu oczekiwania i niższe koszty.

Zmniejszy również nakłady czasu pracy administracji poprzez wyeliminowanie ręcznych podpisów, wysyłki pocztą i przetwarzania papierowych certyfikatów. Dążenie do modernizacji rozpoczęło się od ustawy FAA Reauthorization Act z 2018 r., która zakładała modernizację Rejestru Lotnictwa Cywilnego. Jednym z kluczowych jej wymogów była digitalizacja funkcji rejestru w celu zwiększenia wydajności i dostępu publicznego.

„FAA modyfikuje przepisy w taki sposób, aby pomóc branży prowadzić działalność przy użyciu dzisiejszej technologii” — stwierdził Scott McCreary, członek Komitetu Podatkowego NBAA i Grupy Doradczej ds. Regulacji Przemysłu.