Emirates rozpoczynają budowę ultranowoczesnego kompleksu hangarów wartego 5,1 mld dol.

Linie Emirates rozpoczęły w Dubai South budowę nowego kompleksu hangarów o wartości 5,1 mld dol. Obiekt ma być najnowocześniejszym na świecie ośrodkiem obsługi technicznej, napraw i remontów (MRO) samolotów. Umocni on pozycję linii Emirates, a także samego Dubaju jako liderów branży lotniczej.

Nowy obiekt Emirates budowany jest przez China Railway Construction, natomiast doradcą projektowym została firma Artelia.

Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego odbyła się w obecności Jego Wysokości szejka Ahmeda bin Saeeda Al Maktouma, który jest przewodniczącym i dyrektorem generalnym Emirates Airline and Group, sir Tima Clarka, prezesa Emirates Airline, Jego Ekscelencji Khalifa Al Zaffina, przewodniczącego wykonawczego Dubai Aviation City Corporation i Dubai South, a także Daia Hegena, przewodniczącego China Railway Construction Corporation Limited.

Nowy obiekt Emirates w Dubai South zajmie imponującą powierzchnię 1,1 mln m², co czyni go jednym z największych budynków na świecie pod względem kubatury oraz największą konstrukcją stalową w regionie GCC. Będzie także jedynym na świecie kompleksem hangarów, w którym można jednocześnie obsłużyć 28 samolotów szerokokadłubowych. Powstaną także dwa hangary lakiernicze. Ten wyjątkowy megaprojekt to:

• największy na świecie hangar o rozpiętości 285 m, stworzony bez podpór wewnętrznych;
• największy na świecie warsztat obsługi podwozi;
• 77 000 m² powierzchni warsztatowej przeznaczonej do napraw i obsługi technicznej;
• 380 000 m² powierzchni magazynowej i logistycznej;
• 2 nowoczesne hangary lakiernicze do obsługi floty szerokokadłubowej Emirates, a w razie potrzeby także samolotów wąskokadłubowych.

Zaplecze techniczne uzupełni nowy budynek administracyjny Emirates Engineering, który składa się z 50 000 m² powierzchni biurowej oraz 15 000 m² przestrzeni szkoleniowej, a także obiekt stanowiący miejsce kontroli dostępu do strefy operacyjnej lotniska.

Kompleks Emirates w Dubai South ma również spełniać nowe standardy w zakresie zrównoważonego rozwoju. Wszystkie obiekty muszą uzyskać certyfikat LEED Platinum, a na dachach kompleksu, oprócz innych rozwiązań proekologicznych, zostaną zainstalowane panele słoneczne.

Budowa ma zostać zakończona w połowie 2030 roku, a kompleks hangarów początkowo będzie służył do specjalistycznej obsługi technicznej samolotów. Do nowego kompleksu przeniesione zostaną także niektóre projekty wykonywane obecnie w Emirates Engineering Centre, znajdującym się na terenie międzynarodowego lotniska w Dubaju (DXB).