Nowy szybowiec we flocie Aeroklubu Gliwickiego

Aeroklubu Gliwickiego poinformował, że wzbogacił się o kolejny szybowiec. Do hangaru trafił już czwarty egzemplarz PW-5 Smyk, który przyjechał na aeroklubowe lotnisko prosto z Norwegii – w komplecie wraz z przyczepą transportową.

Ten lekki i zwrotny jednomiejscowy szybowiec będzie doskonałym wyborem zarówno dla uczniów-pilotów rozpoczynających samodzielne loty, jak i dla pilotów zdobywających warunki do Srebrnej Odznaki Szybowcowej.

– Nasz nowy Smyk został wyprodukowany w PZL Świdnik w 1997 roku i ma na swoim liczniku zaledwie 400 godzin w powietrzu – co potwierdza jego znakomity stan techniczny – mówią przedstawiciele Aeroklubu Gliwickiego.

Przypomnijmy, że w 1987 r. OSTiV (Organisation Scientifique et Technique International du vol a Voile - Międzynarodowa Organizacja Naukowo-Techniczna Szybownictwa) rozpisała konkurs na tani szybowiec jednomiejscowy. Do 1 etapu, w 1990 r., zgłoszono 42 projekty z 22 krajów (z Polski pochodziły 3 z nich). 11 z nich zakwalifikowano do konkursu prototypów.

Szybowiec zaprojektowano i zbudowano w Zespole Naukowo-Badawczym Lotniczych Konstrukcji Kompozytowych w Instytucie Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej wydziału MEiL Politechniki Warszawskiej pod kierunkiem dr. inż. Romana Świtkiewicza. Prototyp oblatano 5.09.1992 r.

W finale uczestniczyło 7 szybowców z Niemiec, Czech, Rosji i Polski. Zwyciężył PW-5 ”Smyk” i 27.09.1994 r. został on wybrany przez FAI na szybowiec klasy światowej- monotyp (szybowiec klasy światowej) do rozgrywania zawodów olimpijskich.

Produkcję seryjną PW-5, rozpoczęto od 1994 r. w WSK PZL-Świdnik, jej podjęciem były też zainteresowani inni wytwórcy. Warunki FAI zakładają budowę szybowca bez zmian przez co najmniej 15 lat, określają cenę i nakazują bezpłatne udostępniania dokumentacji. Setny egzemplarz PW-5 oblatano w Świdniku 16.11.1996 r., a do końca 1998 r. wyprodukowano ok. 250 egz. szybowca. Na początku 1997 r. uruchomiono drugą linię produkcyjną co pozwoliło na zwiększenie rocznej produkcji do 80 egz.

W 2005 r. firma PZL-Świdnik S.A. przekazała produkcję seryjną szybowca PW-5 ”Smyk” do firmy Zakład Szybowcowy ”JEŻÓW” Henryk Mynarski w Jeżowie Sudeckim.