Garmin otwiera centrum testów lotniczych na lotnisku Mesa Gateway

Garmin rozszerzył swoją działalność w branży lotniczej, otwierając nowy kompleks testów lotniczych i biurowy na lotnisku Mesa Gateway w Arizonie. Posunięcie to podkreśla rosnący nacisk firmy na programy certyfikacji samolotów dla swojego portfolio produktów awionicznych.

Obiekt obejmuje dwa sąsiadujące ze sobą hangary o łącznej powierzchni ok. 7100 m² oraz przestrzeń biurową przeznaczoną dla około 75 pracowników. Firma Garmin poinformowała, że ​​centrum będzie wspierać organizacje zajmujące się certyfikacją samolotów i testami lotniczymi, ponieważ popyt na produkty lotnicze stale rośnie.

„Ta rozbudowa stanowi kontynuację inwestycji Garmin w infrastrukturę, która wspiera rozwój i innowacje w naszym segmencie działalności lotniczej” – powiedział Phil Straub, wiceprezes wykonawczy i dyrektor zarządzający ds. lotnictwa. Dodał, że możliwości centrum Mesa pomogą w przedłużeniu okresu certyfikacji zdatności do lotu i zwiększeniu zasięgu rynkowego produktów Garmin.

Lotnisko Mesa Gateway posiada trzy równoległe pasy startowe, z których dwa mają ponad  3 km długości, co zapewnia elastyczność w testach lotniczych dla szerokiej gamy typów samolotów. Firma Garmin wskazała również na generalnie bezchmurną pogodę w regionie jako kluczową zaletę, umożliwiającą bardziej spójną działalność lotniczą przez cały rok. Ośrodek w Mesa dołącza do istniejących centrów operacji lotniczych firmy Garmin w New Century w stanie Kansas i Salem w stanie Oregon.

Lokalizacja w okolicach Phoenix dobrze wpisuje się w szerszą obecność inżynieryjną firmy Garmin w Arizonie. Firma utrzymuje regionalne centrum inżynieryjne od ponad 25 lat, zaczynając od Tempe, a następnie rozszerzając działalność na Chandler, a ostatnio, po przejęciu AeroData w 2019 r., na Scottsdale. Garmin poinformował, że bliskość tych ośrodków pomoże w zatrudnianiu i współpracy między zespołami inżynieryjnymi, certyfikacyjnymi i testowymi.

Otwarcie dedykowanego centrum testów lotniczych i certyfikacji odzwierciedla sposób, w jaki GA pozostaje częścią działalności Garmin, a także podkreśla, jak daleko firma zaszła od swoich początków. Spółka Garmin została założona w 1989 r. przez Gary'ego Burrella i Mina Kao, inżynierów pracujących w firmie produkującej awionikę BendixKing, którzy dostrzegli potencjał nawigacji satelitarnej na długo przed jej powszechnym zastosowaniem w lotnictwie. Kiedy ich pracodawca odmówił dokonania znaczącej inwestycji w technologię GPS, Burrell i Kao założyli własną firmę, nadając jej nazwę Garmin od połączenia swoich imion.

Garmin najpierw zasłynął z przenośnych odbiorników GPS dla pilotów, następnie przeszedł na nawigatory montowane na panelu, a ostatecznie na w pełni zintegrowane systemy pokładowe, które obecnie można znaleźć we wszystkich typach samolotów, od jednosilnikowych tłokowych po odrzutowce biznesowe.

Nowy zakład w Mesie to kolejny rozdział w tej ewolucji, w czasie, gdy jednym z nieustających wyzwań Garmin jest nadążanie za ilością prac certyfikacyjnych wymaganych przez producentów samolotów i innych klientów. Rozszerzając swoje wewnętrzne możliwości w zakresie testów w locie i zatwierdzania zdatności do lotu, Garmin dąży do skrócenia czasu certyfikacji i lepszego wsparcia rosnącej liczby platform samolotów, które korzystają z jego awioniki na rynkach lotnictwa ogólnego i biznesowego.