EASA wydała dyrektywę zdatności do lotu dla szybowców SZD-56-2 „Diana-2”

27 marca 2026 r. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) opublikowała dyrektywę zdatności do lotu (AD 2026-0068) dotyczącą szybowców SZD-56-2 „Diana-2” produkowanych przez Avionic Sp. J. Dyrektywa wchodzi w życie 3 kwietnia 2026 r. i obejmuje wszystkie egzemplarze tego typu.

Powodem wydania AD są wyniki prób statycznych skrzydła przeprowadzonych w ramach przygotowań do certyfikacji wersji SZD-56-3 „Diana-2 FES”. Testy wykazały, że skrzydło nie spełnia wymagań dotyczących wytrzymałości na obciążenia graniczne. W przypadku nieusunięcia tego problemu może dojść do uszkodzenia skrzydła w locie, co stwarza ryzyko obrażeń dla pilota.

W odpowiedzi na zagrożenie producent określił ograniczenia operacyjne umożliwiające bezpieczną eksploatację szybowca.

Dyrektywa nakłada obowiązek ich bezwzględnego przestrzegania od momentu wejścia w życie przepisów. Obejmują one m.in. maksymalną masę w locie 297 kg, zakaz stosowania balastu w skrzydłach oraz ograniczenia prędkości: VA i VRA do 157 km/h, VFE do 149 km/h oraz VNE do 265 km/h.

Dodatkowo w ciągu 14 dni od wejścia dyrektywy w życie operatorzy muszą zainstalować w kabinie pilota – w widocznym miejscu po prawej stronie – odpowiednią tabliczkę ostrzegawczą (placard) z ograniczeniami prędkości.

EASA podkreśla, że dyrektywa ma charakter tymczasowy i możliwe są dalsze działania regulacyjne w tej sprawie.

Pełny tekst dyrektywy EASA dotyczącej szybowców SZD-56-2 Diana-2 dostępny jest tutaj (LINK)