EAA zmieniła termin rostrzygnięcia konkursu Electric Flight

Pomimo wielu zgłoszeń, Stowarzyszenie Lotnictwa Eksperymentalnego (EAA), poinformowało o przełożeniu terminu rozstrzygnięcia konkursu Electric Flight (nagroda główna w wysokości 60 tys. dolarów), do przyszłorocznych pokazów lotniczych AirVenture. Działanie to ma zapewnić wszystkim kandydatom większą ilość czasu niezbędnego do zakończenia pierwszej fazy certyfikacji lotu, zgodnie z przepisami Federalnej Administracji Lotnictwa USA (FAA).

Organizatorzy uzyskali ponad 10 zgłoszeń od firm, których celem jest rozwój maszyn o wysokich osiągach, stabilnym locie i wyłącznie elektrycznym napędzie. Konkurs jest sponsorowany przez firmy AeroLEDs, Aircraft Spruce & Specialty, Dynon Avionics oraz Wicks Aircraft Supply i pierwotnie miał być rozegrany na pokazach lotniczych AirVenture 2011, w Oshkosh, w stanie Wisconsin.

Faza pierwsza wiąże się z ukończeniem 40 godzin prób w locie, które mają potwierdzić, że samolot jest sterowny w normalnym zakresie prędkości i we wszystkich manewrach. Dodatkowo, konstruktor ma zapewnić, iż rozwijany statek powietrzny nie posiada błędów konstrukcyjnych i jest bezpieczny w użytkowaniu.

„Jak w przypadku każdej nowej technologii, czas jest niezbędnym elementem wpływającym na skuteczność postępów”, powiedział Tom Poberezny, przewodniczący EAA oraz AirVenture. „Po konsultacjach z kandydatami do nagrody, było oczywiste, że większość z nich nie będzie w stanie spełnić wymagań FAA do czasu AirVenture w 2011 roku. Przekładając konkurs Electric Flight na AirVenture 2012, zapewniamy wszystkim uczestnikom możliwość uzyskania do tego czasu niezbędnych certyfikatów i zbudowania odpowiednich technologii. Jednak nawet bez po przełożeniu konkursu, na tegorocznych AirVenture będą prezentowane najnowsze wersje elektrycznych samolotów”, dodał.

Na drugim World Symposium Electric Aircrafts, które w dniach 29-30 lipca odbędzie się w Oshkosh, pojawi się kilku wpływowych liderów branży, którzy będą uczestniczyli w otwartej dyskusji na temat elektrycznego napędu samolotów. Mówcy będą omawiali tematy związane z przyszłością tego szybko rozwijającego się segmentu lotnictwa, który przyciąga uwagę naukowców, inżynierów, producentów i inwestorów.