Lufthansa: cięcia lotów krajowych nieuniknione

Do 100 krajowych lotów tygodniowo może Lufthansa usunąć ze swojego rozkładu letniego 2026. Polityka Berlina (vel Brukseli) – nakładanie nowych i zwiększanie istniejących podatków lotniczych – i hotelarzy uniemożliwia rentowe operowanie.

Grupa Lufthansa przechodzi restrukturyzację działalności, aby odzyskać rynkową pozycję i długoterminową rentowność. Trzeba jednak wskazać, że reorganizacja spowodowana jest kiepskimi wynikami spółki-matki. Niemieckie linie lotnicze wciąż nie mogą wyrwać się ze szponów pandemii, o której – praktycznie – cała branża już zapomniała. Dobrze obrazują sytuację wyniki za rok 2024 – spółka dominująca holdingu wygenerowała stratę 94 milionów euro, podczas gdy działalność innych pasażerskich przewoźników i spółek cargo oraz MRO wypracowała 1,4 miliarda euro zysku netto.

Plan restrukturyzacyjny niemieckiego holdingu zakłada centralizację decyzyjności, zwolnienia 4000 pracowników administracyjnych, a – jak wynika ze słów Carstena Spohra, dyrektora generalnego Grupy Lufthansa i de facto szefa spółki-matki – linie lotnicze z hubami we Frankfurcie nad Menem i Monachium ograniczą także liczbę lotów krajowych. W wywiadzie dla „Die Welt”, Spohr powiedział, że koszty operacyjne w Niemczech urosły dwukrotnie w porównaniu z rokiem 2019. 

– Obecnie ponad ¾ naszych przychodów generujemy za granicą – stwierdził Niemiec. – Jeśli koszty zakwaterowania (załóg, od red.) nie spadną, dalsze odwołania lotów będą nieuniknione – dodał prezes Grupy Lufthansy.

Cały artykuł czytaj na stronie: https://www.rynek-lotniczy.pl