Boeing: do 2045 r. światowa flota samolotów cargo przekroczy 4 tys. maszyn

Boeing przewiduje w swojej prognozie „World Air Cargo Forecast 2026”, że w ciągu najbliższych 20 lat lotniczy ruch towarowy podwoi się, a światowa flota samolotów cargo przekroczy 4 tys. maszyn do 2045 r.

Wzrost będą napędzać dostawy wymagające krótkiego czasu transportu na potrzeby zaawansowanej produkcji przemysłowej i infrastruktury sprzętowej sztucznej inteligencji, dywersyfikacja łańcuchów dostaw oraz rosnąca skala handlu elektronicznego. Jednocześnie przewoźnicy będą dostosowywać siatki połączeń do zmieniających się szlaków handlowych i radzić sobie z zakłóceniami wynikającymi z sytuacji geopolitycznej.

Boeing zaprezentował prognozę podczas Air Cargo Forum w Miami, organizowanego przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego Cargo (TIACA). Jak podkreślił producent, w ubiegłym roku popyt na lotnicze przewozy towarowe wzrósł o ponad 5%.

„Oczekuje się, że w długim okresie samoloty przeznaczone wyłącznie do przewozu ładunków będą obsługiwać ponad połowę światowego lotniczego ruchu towarowego” – poinformował Boeing.

Oznacza to zapotrzebowanie na łącznie 2930 nowych i przebudowanych samolotów towarowych w ciągu najbliższych 20 lat. Maszyny te pozwolą obsłużyć rosnący ruch i zastąpić samoloty wycofywane z eksploatacji.

Około 55% dostaw posłuży zwiększeniu zdolności przewozowych, a pozostałe 45% zastąpi starsze, mniej efektywne samoloty towarowe. Około dwóch trzecich dostaw będą stanowiły maszyny przebudowane z wersji pasażerskich – łącznie 2000 egzemplarzy. Pozostałe 930 samolotów to fabrycznie nowe frachtowce.

W podziale na kategorie dostawy obejmą 1140 samolotów wąskokadłubowych, 915 średnich samolotów szerokokadłubowych oraz 875 dużych maszyn szerokokadłubowych.