Kolejne raporty z posiedzenia PKBWL

Przedstawiamy raporty Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych z zakończonych badań poniższych zdarzeń:

• 931/19 (W, 28.03.2019 r., Kutno). Dotyczy: Niewłaściwiego wykonania manewru lądowania przez pilota paralotni PPG APCOFORCE M. Po wykonaniu zakrętu, w locie po prostej nastąpiłozwiększone opadanie paralotni, które zakończyło się uderzeniem w metalową siatkę ogrodzenia. Raport końcowy 931/19

• 1237/19 (W, 20.04.2019 r., Bochotnica). Dotyczy: Niewłaściwej reakcji pilota paralotni PPG Dobermann 2 na zaistniałą sytuację wynikłą ze zmieniających się warunków atmosferycznych. Podczas podejścia do lądowania, pilot napotkał turbulentne warunki atmosferyczne, w których miał trudności w opanowaniu paralotnii w wyniku podwinięcia się skrzydła spadł z wysokości około 10 m na ziemię. Raport końcowy 1237/19

• 1945/19 (I, 30.05.2019 r., EPBC). Dotyczy: Podczas wykonywania piątego konwojera od samolotu Piper PA 28 Cherokee oddzieliła się prawa goleń o  czym załoga samolotu dowiedziała się w trakcie manewru lądowania podczas wyrównania. Lądowanie zakończyło  się wykonaniem cyrkla w lewo ze zmianą kierunku o około  140 stopni w stosunku do osi pasa. Raport końcowy 1945/19

• 1982/19 (W, 03.06.2019 r., Bojanowo). Dotyczy: Zderzenia dwóch szybowców Jantar Standard 3, SP-3262 i SP-3678, w trakcie trwania drugiej konkurencji 17 Szybowcowych Mistrzostw Polski w Klasie Klub A i Regionalnych Zawodów Szybowcowych w Klasie Klub A. Do zderzenia doszło w tzw. kominie dolotowym na wysokości ok. 790 m AMSL nad terenem Leśnictwa Bojanowo w okolicy miejscowości Bojanowo tj. ok 14 km na zachód od lotniska Lisie Kąty. W wyniku zderzenia pilot szybowca SP-3262 wykonał skok ratowniczy lądując bezpiecznie na spadochronie w okolicy miejsca upadku szybowca (leśniczówka w Bojanowie) natomiast drugi kontynuował lot do lotniska Lisie Kąty i bezpiecznie na nim wylądował. Raport wstępny 1982/19

Publikowane materiały pochodzą ze strony Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (link)