Brytyjska minister handlu Liz Truss spodziewa się, że spór o subwencjonowanie Airbusa i Boeinga zostanie

Amerykański urząd lotnictwa FAA zatwierdził rozwiązania techniczne wprowadzone w samolotach B737-8200, z części programu B737

Lotniska amerykańskie dostaną kolejne wsparcie finansowe. Tym razem na lotniczą infrastrukturę otrzymają 25 mld dolarów

Rok 2020 był początkiem głębokich zmian w lotniczym cargo i zapowiedzią rozwoju przepływów towarowych w Azji Wsch

Europejską odpowiedzią na ekspansję firmy Boeing było powstanie koncernu Airbus. W ich rywalizacji liczy się obecnie nie wielkość

Zmniejszenie floty, ograniczenie baz do jednej w Wiedniu i zwolnienie 650 pracowników nie wystarczyło

Światowe dostawy samolotów dyspozycyjnych zmalały w 2020 r. o 20,4 proc. do 644, bo pandemia wpłynęła na wielkość produkcji

Wszyscy piloci, którzy zostali zwolnieni z pracy podczas pandemii mogą ponownie zgłaszać się do pracy – poinformowały

Amerykański koncern zapowiedział rozpoczęcie pod koniec obecnej dekady dostaw samolotów cywilnych korzystających

Amerykański urząd lotnictwa FAA zapowiedział zreformowanie procedury certyfikacji samolotów zgodnie z przepisami przyjętymi

Pasażerom nie podoba się obowiązek noszenia maseczek? Nie ma z tym problemu. Aerofłot w swoich samolotach

Propozycja Komisji Europejskiej przywrócenia w 2021 r. konkurencji w slotach na lotniskach wywołała gniewną reakcję

Komisja Europejska zaproponowała nowe przepisy o slotach (działkach czasowych startów i lądowań) na lato 2021

Rosyjskie linie lotnicze Pegas Fly straciły prawo do latania do Chin. Powód? W rejsie z Moskwy do Zhengzhou

Brazylijski koncern lotniczy Embraer padł ofiarą hakerów — przyznała firma w komunikacie. Cyberprzestępcy włamali

Norweska linia niskokosztowa, Norwegian zdecydowała się wystąpić

W rankingu Skytrax, w którym głosują pasażerowie jedynym europejskim portem lotniczym ocenionym na 5 gwiazdek

W tym roku w Europie lotnicze przewozy pasażerskie spadną o ok 75 proc. w porównaniu z 2019 r. Przewozy ładunków

Firmy czarterowe są wręcz „przeładowane" zapotrzebowaniem ze strony bogatych Brytyjczyków i biznesu

Druga fala pandemii pogłębia zapaść w przewozach pasażerskich. Dlatego firmy zarabiają, jak się da. Nawet na kosmetyczkach