Blog Mikołaja Doskocza: Loty z pasażerami balonem. Nowe zasady i ogromne ułatwienia – koniec certyfikatu AOC

Balony w powietrzu (fot. latajlegalnie.com)

Dotychczas każdy operator, który latał balonami i zarabiał na tym, był traktowany jako przewoźnik lotniczy

Blog Mikołaja Doskocza: Licencja lotnicza a koszt uzyskania przychodu. Podatki w lotnictwie

Instruktor i uczeń-pilot w samolocie

Od podatków trzymałem się z daleka, dopóki nie zdałem sobie sprawy, że zawodowo coraz więcej czasu poświęcam na pomaganie klientom właśnie w problemach z prawem podatkowym

Blog Mikołaja Doskocza: Eksploatacja samolotu i śmigłowca jako koszt uzyskania przychodu

Cessna 150 podczas podejścia do lądowania

Coraz bardziej powszechne jest używanie samolotów i śmigłowców do prowadzenia działalności gospodarczej, również tej w ogóle niezwiązanej z lotnictwem

Blog Mikołaja Doskocza: Kiedy koniec tej prowizorki? Czyli na co zwracać uwagę przed lotem widokowym

Cessna 150, fot. AOPA

Niedzielne popołudnie. Młoda rodzina jedzie na pobliskie lądowisko, żeby zrobić niespodziankę matce/żonie – kończy 30 lat

Blog Mikołaja Doskocza: Flight sharing (cost sharing) czyli dzielenie kosztów lotu

Cessna Skylane 182

Formuła flight sharingu (cost sharingu) jest dopuszczalnym sposobem na obniżenie kosztów lotu a zarazem ciekawym pomysłem na zmniejszenie kosztów eksploatacji statku powietrznego

Blog Mikołaja Doskocza: Jak sprzedawać loty widokowe?

Cessna 150, fot. AOPA

Żeby zabrać pasażera na pokład samolotu, szybowca, śmigłowca czy balonu i zarobić na tym co do zasady potrzebny jest certyfikat przewoźnika lotniczego (AOC)

Blog Mikołaja Doskocza: Podatki od lądowisk

Lądowisko Milewo

Temat podatku od nieruchomości, jaki jest należny za grunty lotnicze jest dość poważny i wielokrotnie przewija się w dyskusji publicznej

Blog Mikołaja Doskocza: Konieczne zmiany w przepisach dla małych lotnisk

Lotnisko Częstochowa-Rudniki

Zakładając blog LATAJLEGALNIE miałem dwa założenia. Pierwsze to pisanie o otaczającej nas rzeczywistości prawnej. Drugie to pokazywanie co zmienić, żeby ta rzeczywistość była bardziej przyjazna, prolotnicza i sensowna

Blog Mikołaja Doskocza: Lotnisko publiczne o ograniczonej certyfikacji

Lotnisko Olsztyn-Dajtki

Na blogu opisywałem już zagadnienia związane z lotniskami publicznymi certyfikowanymi pod przepisami EASA (porty lotnicze) oraz lotniskami publicznymi niepodlegającymi certyfikacji

Blog Mikołaja Doskocza: Operacje specjalistyczne (SPO) – obowiązki operatora

Widok ze śmigłowca (fot. Osman Rana by Unsplash)

Operacje specjalistyczne (SPO) to nic innego jak usługi lotnicze, które przed wejściem w życie przepisów europejskich można było wykonywać w oparciu o certyfikat AWC

Blog Mikołaja Doskocza: Loty międzynarodowe z lotnisk lokalnych. Część 2

Cessna Citation

Rok temu pisałem pierwszy raz o możliwości wykonywania lotów międzynarodowych (czyli związanych z przekroczeniem granicy państwa – bez znaczenia czy w UE czy poza jej terenem)

Blog Mikołaja Doskocza: Przeniesienie certyfikatu w działalności lotniczej

Kontrakt (fot. latajlegalnie.pl)

Rynek ma swoje prawa i czasem wymaga podjęcia radykalnych kroków. Jednym z nich jest chociażby zakończenie działalności ze względów ekonomicznych

Blog Mikołaja Doskocza: Lotniska certyfikowane wg przepisów europejskich. Część 3

Lotnisko o zachodzoe słońca (fot. latajlegalnie.com)

Ponieważ poprzednie wpisy o lotniskach publicznych cieszyły się sporą popularnością, kontynuuję temat

Blog Mikołaja Doskocza: Uprawnienia do lotów wg wskazań przyrządów – CB IR

Samolot ponad chmurami (fot. precisepilot.com)

Dzisiaj artykuł inny niż standardowe na blogu – opiszę problem, z jakim spotkałem się ostatnio i… nie do końca potrafię znaleźć jego rozwiązanie

Blog Mikołaja Doskocza: Lotniska certyfikowane wg przepisów europejskich. Część 2

Lotnisko o zachodzoe słońca (fot. latajlegalnie.com)

W poprzednim wpisie rozpocząłem temat certyfikacji lotnisk publicznych według przepisów europejskich

Blog Mikołaja Doskocza: Lotniska certyfikowane wg przepisów europejskich. Część 1

Lotnisko o zachodzoe słońca (fot. latajlegalnie.com)

Do 31 grudnia 2017 roku wszystkie komunikacyjne porty lotnicze w Polsce muszą uzyskać nowe certyfikaty lotniska – tzw. certyfikat EASA lub ADRC (Aerodrome Certificate)

Blog Mikołaja Doskocza: O wyroku ws. Lotniska Gdynia Kosakowo

Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo (fot. airport.gdynia.pl)

W połowie listopada w świat poszła ciekawa informacja – Trybunał Sprawiedliwości UE wydał wyrok w sprawie lotniska Gdynia Kosakowo

Blog Mikołaja Doskocza: Cykl „Przewóz Lotniczy” – koncesja przewoźnika lotniczego

Samolot (fot. latajlegalnie.com)

Zgodnie z przepisami rozporządzenia UE 1008/2008 jak i naszego Prawa lotniczego, co do zasady każdy, kto chce świadczyć usługi przewozu lotniczego, musi posiadać koncesję przewoźnika lotniczego

Blog Mikołaja Doskocza: PSO na trasy lotnicze – możliwość dofinansowania nowych połączeń

Samolot na niebie (fot. freeimages.com)

Dzisiaj coś dla większego lotnictwa, w szczególności regionalnych portów lotniczych

Blog Mikołaja Doskocza: Analiza ryzyka – SMS dla dronów

Dron z kamerą

Niedawno pisałem o instrukcji operacyjnej dla operatorów dronów