Niejasności prawne związane z VFR noc (zgł. 32/2011)

Latajmy Bezpiecznie

W minionym roku Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał zgłoszenie dotyczące niejasności prawnych związanych z VFR noc. Dziś znana jest już odpowiedź Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego w związku ze Zgłoszeniem 32/2011 dotyczącym ww. niejasności związanych z obecnym stanem prawnym.

Tablet w kokpicie - odpowiedź ULC

Latajmy Bezpiecznie

Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał od Urzędu Lotnictwa Cywilnego odpowiedź w sprawie możliwości zastąpienia w kokpicie

Aspekty prawne badania zdarzeń lotniczych (konferencja)

Latajmy Bezpiecznie

9 grudnia 2011 r. w Warszawie odbyła się Konferencja Naukowa dotycząca aspektów prawnych badania zdarzeń lotniczych,

Zespół Latajmy Bezpiecznie w sprawie przepisów dotyczących VFR noc

Latajmy Bezpiecznie

Sprawa braku przepisów, które jednoznacznie wskazywałyby czy loty VFR noc w polskich realiach jest legalny czy nie, jest szeroko komentowana przez środowisko lotnicze.

Oślepienie pilota światlem lasera

Latajmy Bezpiecznie

Zespół Latajmy Bezpiecznie zachęca do lektury Zgłoszenia 33/2011 na temat oślepienia pilota Cessny światłem lasera.

Brak dostępu do depesz METAR lotnisk wojskowych

Latajmy Bezpiecznie

Zespół Latajmy Bezpiecznie wystosował pismo do Szefostwa Służby Hydrometeorologii Sił Zbrojnych RP związane z wskazanym w Zgłoszeniu 5/2011 brakiem dostępu dla lotników cywilnych do METARów z lotnisk wojskowych na terenie Polski.

Co z tabletami w kokpicie? - pismo do Prezesa ULC

Latajmy Bezpiecznie

Zespół Latajmy Bezpiecznie wystosował pismo do Prezesa ULC w sprawie możliwości zastąpienia w kokpicie dokumentacji papierowej, dokumentacją prezentowaną za pomocą

KWK Marcel i inne przeszkody

Latajmy Bezpiecznie

Zapraszamy do zapoznania się ze zgłoszeniem nadesłany do Zespołu Latajmy Bezpiecznie, dotyczącego przeszkód lotniczych.

Zgłoszenie Latajmy Bezpiecznie: Jakość szkolenia praktycznego (PPL)

Latajmy Bezpiecznie

Zespół Latajmy Bezpiecznie opublikował kolejne zgłoszenie. Jak zwykle poruszające bardzo ważną kwestię dla bezpieczeństwa lotu.

Chińskie lampiony a... problemy na Okęciu

Latajmy Bezpiecznie

Niedawno opublikowaliśmy zgłoszenie na temat beztroskiego wypuszczania tzw. chińskich lampionów w sąsiedztwie lotniska komunikacyjnego.

Już 11 zgłoszeń w 2011

Latajmy Bezpiecznie

Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał i opublikował już 11 opisów kolejnych problemów sygnalizowanych przez lotników.

Bezpieczeństwo a sprawa polska

Latajmy Bezpiecznie

Zespól Latajmy Bezpiecznie poleca lekturę swojego artykułu o tym, co – wbrew pozorom – jest jednym z najistotniejszych czynników obniżających poziom

Spotkanie w ULC w sprawie systemu dobrowolnego raportowania

Latajmy Bezpiecznie

Wśrodę 2 lutego 2011r. odbyło się spotkanie zorganizowane przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorza Kruszyńskiego poświęcone „systemowi dobrowolnego raportowania” (ICAO) – a w szczególności

Wlot w przestrzeń kontrolowaną

Latajmy Bezpiecznie

To o czym należy pamiętać planując wlot w przestrzeń kontrolowaną wydaje się być oczywiste. Praktyka jednak wskazuje na to, że nie jest to taka prosta sprawa...

Airmanship

Latajmy Bezpiecznie

Airmanship to angielskie określenie, które po polsku oznacza....?

7 ważnych myśli

Latajmy Bezpiecznie

Istnieją zagadnienia, o które mają ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa i powinny być znane wszystkim pilotom.

Warsztaty „Latajmy Bezpiecznie”

Latajmy Bezpiecznie

10 czerwca br. w siedzibie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej odbyła się pierwsza edycja warsztatów dla pilotów komunikacyjnych i kontrolerów ruchu lotniczego.

Spotkanie Latajmy Bezpiecznie z kierownictwem PAŻP

Latajmy Bezpiecznie & PAŻP

W dniu 12 marca 2010 członkowie Zespołu Latajmy Bezpiecznie spotkali się z przedstawicielami kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Problem radarów meteorologicznych udostępnianych na stronie IMGW

Latajmy Bezpiecznie

W zgłoszeniu 23/2009 Zespół Latajmy Bezpiecznie został poinformowany o zagrożeniach związanych z brakiem aktualnych informacji z radarów meteorologicznych

Zamknięcie sprawy biuletynów na Cessny

Latajmy Bezpiecznie

W maju 2009 Zespół Latajmy Bezpiecznie informował o raporcie wstępnym do zgłoszenia 3/2009, które dotyczyło wprowadzenia biuletynów SEB 92-95 na samolotach Cessna.