EPOD – przesunięty próg pasa – odpowiedź Zespołu Latajmy Bezpiecznie
W dniu 02.01.2015 r. publikowaliśmy Zgłoszenie 23/2014 wskazujące, że załogi statków powietrznych mają problem z tym jak zinterpretować informację
Latajmy Bezpiecznie: Uwaga na LOZ i LDZ
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał pierwsze Zgłoszenie w 2015 roku
Latajmy Bezpiecznie: EPOD – przesunięty próg pasa
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał Zgłoszenie 23/2014 wskazujące, że załogi statków powietrznych mają problem z tym jak zinterpretować informację, że próg pasa został przesunięty
Ukazał się Biuletyn nr 2, zespołu Latajmy Bezpiecznie. Lektura obowiązkowa!
Zachęcamy do pobrania, rozdystrybuowania wśród znajomych lotników i lektury drugiego Biuletynu przygotowanego przez Zespół Latajmy Bezpiecznie.
Latajmy Bezpiecznie: Przestroga przed samodzielnymi próbami latania
W ostatnich dniach Zespół Lokalizacji Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym (Latajmy Bezpiecznie) otrzymał zgłoszenie nr 22/2014
Latajmy Bezpiecznie: Informacja o statusie lotniska EPSY
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał i opublikował kolejne zgłoszenie
Konferencja TOR „Bezpieczeństwo ruchu lotniczego"
W dniu 6 listopada w hotelu Park Inn w Krakowie odbyła się konferencja na temat bezpieczeństwa i rozwoju rynku lotniczego w Polsce w ramach Kongresu Infrastruktury 2014
Latajmy Bezpiecznie: Konflikt w pewnej firmie lotniczej
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał i opublikował nowe zgłoszenie dotyczące konfliktu w pewnej firmie lotniczej
Lądowanie na kierunku przeciwnym do aktywnego
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał i opublikował kolejne zgłoszenie
Uwaga na nieoświetloną wieżę
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał i opublikował kolejne zgłoszenie
Pilot, który "wie lepiej"...
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał i opublikował kolejne zgłoszenie, kolejny głos w dyskusji nad bezpieczeństwem latania
Woda w paliwie - komentarz Zespołu Latajmy Bezpiecznie
Zapraszamy do przeczytania komentarza Zespołu Latajmy Bezpiecznie w sprawie Zgłoszenia 14/2014 – Woda w filtrze paliwa
Latajmy bezpiecznie - nowe zgłoszenia
Okazuje się, że ile by nie spuścić paliwa przez zaworki odstojowe przed lotem, to i tak nie będziemy mieli pewności czy silnik naszego samolotu nie odmówi współpracy z powodu wody w paliwie
"Komin w Mosinie" i "AGL/AMSL" - odpowiedź ULC
Zespół otrzymał odpowiedzi z Urzędu Lotnictwa Cywilnego w sprawie Zgłoszenia 07/2014 "Nieoświetlony komin – okolice MIKE (EPPO)"
Latajmy Bezpiecznie: Minimalne wysokości lotów nad miejscowościami – AMSL czy AGL?
Zespół Lokalizacji Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym (Latajmy Bezpiecznie) otrzymał kolejne zgłoszenie, które
Latajmy Bezpiecznie: Nieoświetlony komin (okolice punktu VFR EPPOM)
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał i opublikował kolejne zgłoszenie dotyczące nieoświetlonego komina, który znajduje się w pobliżu pewnego punktu VFR. 
Latajmy Bezpiecznie: Komentarz modelarza do zgłoszeń o dronach – niskie latanie
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał kolejne zgłoszenie, tym razem od modelarza dotyczące nieprawidłowości związanych z lataniem dronami
Zapoznaj się z Biuletynem nr 1 zespołu Latajmy Bezpiecznie!
Bezpieczeństwo w lotnictwie w dużym stopniu budowane jest na różnych doświadczeniach, którymi warto się dzielić, bowiem dzięki temu mogą one posłużyć jak
Latajmy Bezpiecznie: EPRZ - wysokość holdingu nad SIERRA
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał kolejne zgłoszenie dotyczące wysokości holding nad punktem SIERRA
Latajmy Bezpiecznie: EPBY i EPKK - minima lądowań w LVP
Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał kolejne zgłoszenie dotyczące minimów do lądowań wykonywanych w czasie ogłoszenia LVP na lotnisku. Zapraszamy do zapoznania się z jego treścią