23 września, B772 należący do KLM (znaki rejestracyjne PH-BQC), wykonywał lot KL-868 z Osaki do Amsterdamu z 321 osobami na pokładzie

21 sierpnia, a A350-900 należący do linii Air Caraibes (znaki rejestracyjne F-HNET), który wykonywał lot TX-542

7 lipca, A320-200 należący do linii Air Canada (znaki rejestracyjne C-FKCK), wykonywał lot AC-759 z Toronto do San Francisco

2 lipca, w samolocie Canadair CRJ-700 należącym do linii Skywest Airlines (znaki rejestracyjne N796SK)

25 czerwca, A333 należący do linii AirAsia (znaki rejestracyjne 9M-XXE) wykonywał rejs D7-237 z Perth w Australii do Kuala Lumpur

18 czerwca, A332 należący do China Eastern (znaki rejestracyjne B-5926) wykonywał lot MU-774 z Paryża (CDG)

30 kwietnia, B737-700 należący do linii TAAG (znaki rejestracyjne D2-TBF), doznał znacznych uszkodzeń po tym

28 marca, B733 należący do linii Peruvian Airlines (znaki rejestracyjne OB-2036-P) wykonywał lot P9-112 z Limy do Jauja

17 marca, należący do North Star Air samolot Douglas DC-3 (znaki rejestracyjne C-FKGL) wykonywał lot BF-102

8 marca, należący do linii Ameristar McDonnell Douglas MD-83 (znaki rejestracyjne N786TW) miał wykonać lot czarterowy nr 7Z-9363

15 lutego, samolot CRJ-700 należący do Airlines Canadair CRJ-700 (znaki rejestracyjne N709PS), który w malowaniu American Airlines

28 stycznia, B763 należący do linii WestJet Boeing (znaki rejestracyjne C-FOGT) wykonywał lot WS-1860 z kanadyjskiego Calgary do Honolulu

28 stycznia, na lotnisku w Leticia doszło do wypadku B734 w wersji cargo należącego do linii AerCaribe (znaki rejestracyjne HK-5197)

15 stycznia, B763 należący do linii LATAM (znaki rejestracyjne PT-MSY) wykonywał lot JJ-8115 (start 14 stycznia) z Barcelony do Sao Paulo

16 stycznia, ok. godz. 01.18 UTC w Biszkeku w Kirgistanie doszło do katastrofy samolotu B747-400 w wersji cargo (znaki rejestracyjne TC-MCL)

5 stycznia, B737-700 należący do linii LAM - Linhas Aereas de Mocambique – (znaki rejestracyjne C9-BAQ) wykonywał lot TM-136 z Maputo

26 grudnia br., kolumbijskie władze lotnictwa cywilnego podczas specjalnej konferencji prasowej przedstawiły raport wstępny z wypadku samolotu RJ85 (znaki rejestracyjne CP-2933)

27 grudnia, na lotnisku w Goa wypadł z pasa B738 (znaki rejestracyjne VT-JBG) linii Jet Airways. Statek powietrzny miał wykonać lot 9W-2374 do Bombaju.

20 grudnia, doszło do katastrofy Boeinga 727-200 linii AeroSucre, który wykonywał rejs HK 4544 z Puerto Carreno do Bogoty w Kolumbii

28 listopada, ok. 22.00 LT (03.00 UTC, 29 NOV) w pobliżu Meddelin w Kolumbii, rozbił się RJ-85 (znaki rejestracyjne CP-2933) należący do linii Lamia Bolivia