11 listopada 2018 r., ERJ-190 należący do linii Air Astana (znaki rejestracyjne P4-KCJ) wykonywał lot KC1388 z bazy Alverca obok Lizbony

20 lipca, B787-10 należący do linii United (znaki rejestracyjne N16009) wykonywał lot UA-57 z Newark (EWR) na lotnisko Charlesa

14 lipca, Dash 8-400 (znaki rejestracyjne 5Y-VVU) należący do Bluebird Aviation wykonywał lot czarterowy cargo z Dżibuti (Dżibuti)

22 maja, British Aerospace ATP należący do linii West Atlantic (znaki rejestracyjny SE-MAO) wykonywał lot PT-425 z Guernsey do Birmingham

14 czerwca, A321-200 należący do linii Vietjet (znaki rejestracyjne VN-A657) wykonywał lot VJ-322 z Phu Quoc do Ho Chi Minh (Wietnam)

3 czerwca, McDonnell Douglas MD-11 należący do linii Fedex (znaki rejestracyjne N583FE) wykonywał lot FX-5033 z Bangalore do Bombaju (Indie)

22 marca 2020 r., nieokreślony A320-200 wykonujący lot z Berlina na nieokreślone lotnisko, znajdował się w początkowej fazie wznoszenia

21 marca, B727-200 należący do linii Serve Air Cargo wykonywał lot z lotniska Kinszasa N'Djili (DR Konga) do nieznanego miejsca

7 marca, na lotnisku w Toronto doszło do groźnego incydentu z udziałem dwóch samolotów linii Air Canada

27 lutego, B772 należący do linii PIA Pakistan International Airlines (znaki rejestracyjne AP-BMG) wykonywał lot PK-786 z lotniska

18 lutego, A319-100 należacy do linii Air Canada (znaki rejestracyjne C-GAQL) wykonywał lot AC-715 z lotniska La Guardia

9 lutego, B735 należący do linii UTAir (znaki rejestracyjne VQ-BPS) wykonywał lot UT-535 z lotniska Wnukowo w Moskwie do Usinska

7 lutego, B738 należacy do Nok Air (znaki rejestracyjne HS-DBT) miał wykonać lot DD-6458 z Bangkoku do Nakhon Si Thammarat (Tajlandia)

6 lutego, A320 należący do Cham Wings Airlines (znaki rejestracyjne YK-BAB) realizował lot 6Q-514 z Al-Najaf w Iraku

5 lutego, B738 należący do linii Pegasus (znaki rejestracyjne TC-IZK), wykonywał lot PC-2193 z Izmiru do Stambułu

27 stycznia, MD-83 należący do Caspian Airlines (znaki rejestracyjne EP-CPZ), wykonywał lot IV-6936 z Teheranu Mehrabad do Mahshahr

9 stycznia, B737-700 należący do Ethiopian Airlines (znaki rejestracyjne ET-ALN) wykonywał lot ET-363 z Dżibuti (Dżibuti)

2 stycznia, A320 należący do British Airways (znaki rejestracyjne G-EUYM) wykonywał lot BA-633 z Aten na lotnisko London Heathrow

3 stycznia, Dash 8-300 należący do linii Air Canada Jazz (znaki rejestracyjne C-FSOU) wykonywał lot QK-8684 z Montrealu do Bagotville

27 grudnia, Fokker 100 należący do linii Bek Air (znaki rejestracyjne UP-F1007) wykonywał lot Z9-2100 z Ałmaty do Astany