Uskrzydlone Ferrari

Fury/ fot. loprestifury.com

Nazwano go Ferrari ze skrzydłami. Zaprojektowany przez legendę lotnictwa Roy’a LoPresti’ego, samolot Fury może być narzędziem dobrej zabawy.

Jesteśmy w przededniu wzrostu

NBAA National Business Aviation Association

Mimo, że to okropny rok dla lotnictwa, niektóre firmy lotnicze wierzą, że niebawem nadejdą lepsze dni.

Pelton chciałby zrealizowac projekt Columbus

Citation Columbus

Mimo, że oficjalnie projekt wielko-kabinowego biznes jeta Cessny jest już uśmiercony, to dyrektor generalny Jack Pelton twierdzi, że wciąż jeszcze są szanse na jego wznowi

Dornier Seastar będzie budowany w Kanadzie

Seastar/ fot. www.dornierseaplane.com

Firma Dornier Seaplane oznajmiła, iż otrzymała wystarczającą liczbę zamówień, by rozpocząć produkcję dwusilnikowej turbośmigłowej amfibii o nazwie SeaStar.

Legacy 650 o dłuższym zasięgu

Legacy 650

Firma Embraer ogłosiła projekt długodystansowej wersji średnich rozmiarów biznes jeta, Legacy 600. Jego następca to Legacy 650.

G1000 Garmina w Citation

CitationJet 525

Dla klientów, którzy potrzebują transportu do prowadzenia działalności, a nie posiadają nadmiaru środków na jego zakup, starszy CitationJet 525 Cessny stanowi naprawdę niezłą propozycję.

Dziesiąty A318 Elite - dostarczony

Airbus A318 Elite

Airbus zrealizował już dostawę 10. samolotu Airbus A318 Elite przeznaczonego dla VIP-ów.

Aerion chce być pierwszy

Projekt Aerion

W minionym tygodniu przewodniczący rady nadzorczej firmy Arion, Robert Bass oznajmił, iż priorytetem firmy jest wprowadzenie na rynek pierwszego naddźwiękowego biznes jeta.

"Big Plane" - konkurencja, czy demonstracja siły?

Big Plane (makieta)

Chiny dokonały odsłony swojego nowego projektu o nazwie „Big Plane.” To dwusilnikowy liniowiec z jednym przejściem pomiędzy siedzeniami, który jest w stani

Eclipse modernizuje flotę odrzutowców

Eclipse 500/ fot. www.eclipseaviation.com

Firma Eclipse Aerospace (następczyni Eclipse) ogłosiła, iż w najbliższym czasie rozpocznie modyfikacje lekkich odrzutowców (VLJ) EA500.

Sprzedaż Stratos’a ruszyła

Stratos 714 VLJ

W tym tygodniu firma Stratos Aircraft, z Bend w stanie Oregon, otrzymała pierwszy depozyt na swój odrzutowiec Stratos 714 Very Light Personal Jet.

Pierwszy lot lekkiego śmigłowca rozpoznawczo-uderzeniowego Boeing AH-6i

Boeing AH-6i

Boeing ogłosił, że lekki śmigłowiec rozpoznawczo-uderzeniowy AH-6i odbył 16 września br. udany pierwszy lot po siedmiu miesiącach prac nad prototypem.

Certyfikowany Legend Cub na pływakach

egend Cub LSA z zamontowanymi pływakami/ fot. www.legend.aero

Firma American Legend Aircraft Co. ogłosiła, że lekka wersja jej samolotu Legend Cub LSA z zamontowanymi pływakami została scertyfikowana i jest już gotowa do sprzedaży.

Cessna chce zwiększyć sprzedaż modelu 182

Cessna (logo)

7 października 2009 r. firma Cessna Aircraft ogłosiła nowy plan sprzedaży (ma być wdrożony do końca bieżącego roku),

Flota polskich C-17 w komplecie

Trzeci C17 dla Strategic Airlift Capability

Boeing przekazał dzisiaj trzeci samolot C-17 Globemaster III Inicjatywie Uzyskania Zdolności Strategicznego Transportu Powietrznego (Strategic Airlift Capability - SAC).

Gulfstream prezentuje G650

G650

Z końcem września firma Gulfstream zaprezentowała na terenie swojej fabryki w Savannah, w stanie Georgia pierwszy egzemplarz ultra-dużego G650.

Pierwszy egzemplarz Emivest SJ30 powędrował do klienta

SJ30/ fot. www.sj30jet.com

Pierwszy lekki biznes jet SJ30 firmy Emivest, powstałej w wyniku przejęcia Sino Swearingen przez korporację inwestycyjną Emirates Investment and Development Corp., został dostarczony nowemu właścicielowi 23 września.

GB Aircraft Sp. z o.o. z certyfikatem PART-M

GB Aircraft

Z przyjemnością informujemy, iż w dniu 29 września 2009 roku GB Aircraft Sp.

Pierwszy "chiński" Skycatcher wzbił się w powietrze

Pierwszy "chiński" SkyCatcher w locie/ fot. www.cessna.com

Pierwsza Cessna 162 Skycatcher z linii produkcyjnej w Chinach wzbiła się w powietrze tydzień temu na terenie zakładu Cessn’y w Shenyang w północno-wschodnich Chinach.

Paragraf M.A.201, czyli za co odpowiada pilot? Część II

EASA

Wprowadzenie całości wymagań Part M, nakłada na pilotów dodatkowe obowiązki.