Na sprzedaż nowy hangar z częścią biurową i socjalną, znajdujący się na płycie lotniska w Rybniku-Gotartowicach, na działkach o łącznej wielkości 233,07a.

Obiekt składa się z hangaru o powierzchni 336 m2, magazynu części, szatni, łazienki dla personelu, kotłowni, części biurowej, z możliwością podziału na trzy oddzielne biura, pomieszczenia socjalnego z jadalnią oraz toalety. Powierzchnia użytkowa to 98,78 m2. Budynek ogrzewany jest gazem ze zbiornika, posiada komplet przyłączy sanitarnych, media oraz klimatyzację. Projekt przewiduje możliwość rozbudowy o drugą część hangaru i kolejne biura.  Zarówno lądowisko jak i teren wokół hangaru jest utwardzony i ogrodzony. Wszelkie zapytania proszę kierować na adres: jadamczyk@naprzod.eu lub pod numerem telefonu 500 600 028.

WSZYSTKIE OFERTY NA WWW.PLANE4YOU.EU

SAMOLOTY JEDNOSILNIKOWE:

N5262D



Link do oferty

---

SP-KGL



Link do oferty

---

SP-SFC



Link do oferty

---

SP-AOU



Link do oferty

---

SP-TAB



Link do oferty

---

D-EIME



Link do oferty

---

D-EKNG



Link do oferty

---

SP-SRE



Link do oferty

---

EC-NAN



Link do oferty

---

SP-TAM



Link do oferty

---

SP-AZS



Link do oferty

---

SP-YFX



Link do oferty

---

HA-YDK



Link do oferty

---

SP-KOO



Link do oferty

---

SP-FKY



Link do oferty

---

EC-FMH



Link do oferty

---

SP-CSD



Link do oferty

---

SP-YSB



Link do oferty

---

SP-EHG



Link do oferty

---

SP-AMS



Link do oferty

---

SP-AZM


Link do oferty

---

SP-FLF



Link do oferty

---

SP-YWZ



Link do oferty

---

D-EXLB



Link do oferty

---

SP-KLM



Link do oferty

---

SP-RAE



Link do oferty

---

SP-ANU



Link do oferty

---

SP-DIS



Link do oferty

---

SP-AZD



Link do oferty

---

SP-DMI



Link do oferty

---

SP-AOW



Link do oferty

---

SP-NGK



Link do oferty

---

SP-GTR



Link do oferty

---

SP-KSW

Link do oferty

---

SAMOLOTY WIELOSILNIKOWE
 
SP-FMF



Link do oferty

---

SP-NST



Link do oferty

---

SP-KBL



Link do oferty

---

ŚMIGŁOWCE

SP-YBO



Link do oferty

---

G-NSEW



Link do oferty

---

SP-SSN



Link do oferty

---

SAMOLOTY ULTRALEKKIE

SP-SBAK



Link do oferty

---

D-MITK



Link do oferty

---

SP-SAFO



Link do oferty

---

OM-S909



Link do oferty

---

TULAK



Link do oferty

---

SAMOLOTY ZABYTKOWE

SP-APD



Link do oferty

---

WIATRAKOWCE

DTA J-RO



Link do oferty

---

Na sprzedaż bogato wyposażony śmigłowiec R44 Raven II (SP-SAL) po naprawie głównej (silnik/płatowiec), aktualnie 2296h. Śmigłowiec hangarowany, obsługiwany zgodnie z part. 145. Zaletami konkretnego egzemplarza jest wyposażenie dodatkowe w postaci radia (AM/FM/CD), megafonu oraz podwójnego zestawu wejść słuchawkowych (u174 x 4, Lemo x 4).

Informacje szczegółowe:

Awionika: 

• Vertical card compass - Precision Aviation, model PAI-700 (serial no. 72704).
• Turn coordinator – Mid-Continent, model 1394T100 (serial no. B10-11132).
• Directional Gyro – Mid-Continent, model 3300-10 (serial no. A11-10510).
• ADI – Mid-Continent, model 4300-203 (serial no. B11-10172).
• Transponder – Garmin, model GTX-328 (serial no. 13K01433), mode S.

Wyposażenie:

• COM - Garmin GTR - 225A
• Radio ALT. - Free Flight, model TRA3500 (serial no. 9033040).
• Radio IND. - Free Flight, model TRI40 (serial no. 9092055).
• Blind encoder –Trans Cal, model SSD120-RS232 (serial no. 13097).
• Radio AM/FM/CD r'CVR – Ps Engineering, model PXE7300 ( serial no. 602262).
• Audio control – NAT, model AA12S-002 (serial no. 3119).
• ELT – Kannad, model 406AF (serail no. RX1000023123).
• Wejścia słuchawkowe : – U174 (x4), LEMO (x4)

Zewnętrzne cechy:

• 2200h/12y po naprawie głównej
• Kolor:
• Base IMRON No. L3781 (czerwony metallic).
• Stan wizualny: 9/10

Wnętrze:

• Trim IMRON No. L0774 (Beżowe welurowe siedzenia).
• Stan wizualny: 8/10

Cena SP-SAL: 1.600.000 PLN netto

---

Drugi egzemplarz (SP-MAT) R44 Raven II również po naprawie głównej (silnik/płatowiec), aktualnie 2852h. Śmigłowiec hangarowany, obsługiwany zgodnie z part 145. Zaletami danego egzemplarza jest bardzo dobry stan wnętrza oraz dodatkowe wyposażenie w postaci nawigacji Garmin GPS/NAV GNS 530A.

Wyposażenie:

Awionika: 

• Wysokościomierz - United instruments, model 5934PM-3 (serial no. 444271).
• VSI- United instruments, model 7000, (serial no. 312633).
• ASI – United instruments, model 8000, (serial no. 188588).
• Radio ALT. –Free flight, model TRA-3500, (serial no. 4503236).
• Radio ATL. Indicator – Free flight, model TRI-40, (serial no. 4442177).
• Vert. card compass – Precision aviation, model PAI-700, (54610).
• Zakrętomierz – Mid continent, model 1394T100-7Z, (serial no. L04-11440).
• ADI – Bf goodrich, model 1100-14s, (serial no. 25378).

Wyposażenie:

• Transponder – Garmin, GTX327 (serial no. 83718741).
• Blind encoder – United instruments, model ssd120-30A (serial no. A61788).
• GPS/COM/NAV – Garmin, model GNS530A, (serial no. 46350427).
• GPS/VOR/LOC – Garmin, model GI-106A, (serial no. A05-10718).

Zewnętrzne cechy:

• 2200h/12y po naprawie głównej
• Kolor:
• Base Imron no. L2559 (zielony metallic).
• Stan wizualny: 8/10.

Wnętrze:

• Trim Imron no. L0183 (Beżowe skórzane siedzenia).
• Stan wizualny: 10/10

Zapraszamy do kontaktu telefonicznego,  numer telefonu: +48 666 031 688

e-mail: Office@helicenter.pl

 Cena SP- MAT: 1.200.000 PLN netto

SKYLANE TOW – to bezkompromisowa wydajność holówki, łatwość obsługi UL, oraz przyjemność latania - zawarte w jednym klasycznym kształcie, nieodparcie przypominającym klasyczną małą Cessnę


Jednak inaczej niż u starszej ciotki, SKYLANE UL napędzany jest silnikiem Rotax 912ULS o mocy 100KM, co przy masie własnej wynoszącej jedynie 275 kg oraz znacznie lepszych niż u pierwowzoru właściwościach aerodynamicznych oznacza, że stosunek mocy do masy jest taki jak np. w Lamborgini Diablo. Myślałeś kiedyś, żeby pojechać na holu za Diablo? Dziś puść wodze fantazji !!  Faktycznie, jest to jeden z najsprawniejszych ultralekkich holowniczych samolotów na rynku.

Wykorzystanie SKYLANE UL TOW sprawia, że w budżetacj aeroklubów i ośrodków szkolenia szybowcowego z dnia na dzień odnajdują się dawno nie widziane oszczędności. Nie wierzysz? Przed Tobą zrobiło to kilkadziesiąt ośrodków w całej Europie, ale przekonaj się i sprawdź samodzielnie!


 
SKYLANE UL TOW wyposażony jest standardowo m.in. w kamerę pozwalającą na obserwację szybowca za samolotem, a dla bezpieczeństwa pilota w spadochronowy system ratunkowy BRS

 
Na tablicy przyrządów oprócz standardowego „sześciopaka” znajdziemy m.in. radiostację KRT2, czy system GPS Garmin 660. Dwa wysokościomierze ułatwiają stałą kontrolę wysokości QFE i QNH.

Samolot wyposażony jest także w elektryczną pompę paliwa, termostat wraz z dodatkową chłodnicą oleju, oraz dodatkową chłodnicę wody. Śmigło dwu lub trzyłpatowe, wydajne ogrzewanie, oraz równie wydajna wentylacja. Czego chcieć więcej? Może doskonałej widoczności z kabiny, która w górnopłatach nie jest tak oczywista. W przypadku SKYLANE zapewniana jest ona przez dodatkowe oszklenie nad głową i za plecami pilota. Uzyskujemy w ten sposób połączenie komfortu ochrony przed nadmiarem słońca oraz świetnego oglądu przestrzeni wokół samolotu. Holowanie w gęstym ruchu nadlotniskowym nabiera nowego wymiaru.
 
Całość dopełniają koła podwozia o większej średnicy (bez osłony), pozwalające na łatwe operowanie z lotnisk trawiastych,

Dodajmy do tego niesamowite właściwości:

• długość rozbiegu w załodze jednoosobowej: 65 m
• długość rozbiegu w załodze dwuosobowej: 85 m
• start na przeszkodę (15m) załoga solo: 150 m
• start na przeszkodę (15 m) załoga dwuosobowa: 170 m

SKYLANE UL TOW bezpiecznie i z powodzeniem holuje zarówno szybowce lekkie, jak i dwustery, również z wodą.  Maksymalna masa szybowca holowanego wynosi 750 kg.
Średnia prędkość wznoszenia z szybowcem wynosi 2,5 - 3 m/s.
Maksymalne wznoszenie samolotu wynosi 10 m/s.

SKYLANE UL TOW jest już w Polsce, Dostępny od ręki - cena netto wynosi jedynie 82500 EUR
Wyłącznym przedstawicielem producenta jest NOBLE WINGS sp z o.o.
Zapraszamy do współpracy.

info@vipersd4.pl
tel 501 464 321

 

.Zlecę pomoc przy opracowaniu KSA100 (Knowledge Skill Attitude) ATO wraz z procesem zatwierdzenia przez ULC. KSA 100 jako nowy element szkolenia teoretycznego do licencji zawodowych CPL, MEP(L), ATPL(A).

---

Przypis Redakcji:

Na życzenie ogłoszeniodawcy, który chce na tym etapie pozostać anonimowy, ewentualne oferty proszę przesyłać na marcin.ziolek@dlapilota.pl skąd będą następnie kierowane pod właściwy adres.

 

LARS Helicenter to prywatna firma lotnicza specjalizująca się w zarządzaniu i obsłudze śmigłowców typu Robinson R44 oraz R66. Posiadamy europejskie certyfikaty PART-M, PART-145 oraz wyspecjalizowany, licencjonowany personel obsługowy posiadający wieloletnie doświadczenie.

Wykonujemy wszystkie czynności obsługowe na śmigłowcach zaczynając od czynności po pierwszych 25 godzinach aż do napraw głównych po 2200 godzinach/ 12 latach użytkowania śmigłowca.

Nasze doświadczenie oraz zaangażowanie są gwarancją  profesjonalizmu na każdym etapie realizowanego zamówienia.

Serdecznie zapraszamy do kontaktu.

Zespół Helicenter

office@helicenter.pl

Tel: 61.815.05.39