Czy obecny sposób publikacji punktów oczekiwania dla lotów VFR w CTR EPWA jest dla pilotów jednoznaczny, a tym samym zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa na styku loty VFR – lotnictwo komunikacyjne?

W minionym roku Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał zgłoszenie dotyczące niejasności prawnych związanych z VFR noc. Dziś znana jest już odpowiedź Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego w związku ze Zgłoszeniem 32/2011 dotyczącym ww. niejasności związanych z obecnym stanem prawnym.

Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał od Urzędu Lotnictwa Cywilnego odpowiedź w sprawie możliwości zastąpienia w kokpicie

9 grudnia 2011 r. w Warszawie odbyła się Konferencja Naukowa dotycząca aspektów prawnych badania zdarzeń lotniczych,

Sprawa braku przepisów, które jednoznacznie wskazywałyby czy loty VFR noc w polskich realiach jest legalny czy nie, jest szeroko komentowana przez środowisko lotnicze.

Zespół Latajmy Bezpiecznie zachęca do lektury Zgłoszenia 33/2011 na temat oślepienia pilota Cessny światłem lasera.

Zespół Latajmy Bezpiecznie wystosował pismo do Szefostwa Służby Hydrometeorologii Sił Zbrojnych RP związane z wskazanym w Zgłoszeniu 5/2011 brakiem dostępu dla lotników cywilnych do METARów z lotnisk wojskowych na terenie Polski.

Zespół Latajmy Bezpiecznie wystosował pismo do Prezesa ULC w sprawie możliwości zastąpienia w kokpicie dokumentacji papierowej, dokumentacją prezentowaną za pomocą

Zapraszamy do zapoznania się ze zgłoszeniem nadesłany do Zespołu Latajmy Bezpiecznie, dotyczącego przeszkód lotniczych.

Zespół Latajmy Bezpiecznie opublikował kolejne zgłoszenie. Jak zwykle poruszające bardzo ważną kwestię dla bezpieczeństwa lotu.

Niedawno opublikowaliśmy zgłoszenie na temat beztroskiego wypuszczania tzw. chińskich lampionów w sąsiedztwie lotniska komunikacyjnego.

Zespół Latajmy Bezpiecznie otrzymał i opublikował już 11 opisów kolejnych problemów sygnalizowanych przez lotników.

Zespól Latajmy Bezpiecznie poleca lekturę swojego artykułu o tym, co – wbrew pozorom – jest jednym z najistotniejszych czynników obniżających poziom

Wśrodę 2 lutego 2011r. odbyło się spotkanie zorganizowane przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorza Kruszyńskiego poświęcone „systemowi dobrowolnego raportowania” (ICAO) – a w szczególności

To o czym należy pamiętać planując wlot w przestrzeń kontrolowaną wydaje się być oczywiste. Praktyka jednak wskazuje na to, że nie jest to taka prosta sprawa...

Airmanship to angielskie określenie, które po polsku oznacza....?

Istnieją zagadnienia, o które mają ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa i powinny być znane wszystkim pilotom.

10 czerwca br. w siedzibie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej odbyła się pierwsza edycja warsztatów dla pilotów komunikacyjnych i kontrolerów ruchu lotniczego.

W dniu 12 marca 2010 członkowie Zespołu Latajmy Bezpiecznie spotkali się z przedstawicielami kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

W zgłoszeniu 23/2009 Zespół Latajmy Bezpiecznie został poinformowany o zagrożeniach związanych z brakiem aktualnych informacji z radarów meteorologicznych