Cirrus wraca do pracy

Cirrus Design

W poniedziałek Cirrus Design Corp. po całomiesięcznej zimowej hibernacji, wywołanej spowolnieniem sprzedaży wznowił produkcję.

W nowy rok z certyfikatem - EXPEDITION E350

Expediton E350

Expedition E350, czteromiejscowy samolot użytkowy, zbudowany przez Expedition Aircraft, otrzymał z końcem zeszłego roku certyfikat FAA.

Biopaliwo “drugiej generacji” zdało lotniczy egzamin

Jatropha, źródło: www.bpi.da.gov.ph
Paliwowa mieszanka, pół na pół - konwencjonalnego Jet A1 oraz paliwa pozyskanego z nasion drzewa jatropha, zdała liniowy egzamin.

Nowy dyrektor Cirrusa

Cirrus Design

Współzałożyciel Cirrus Design Alan Klapmeier, oznajmił że od pierwszego lutego 2009 roku, obecny dyrektor operacyjny Brent Wouters zajmie jego miejsce w roli dyrektora zarządzającego

SG Equipment Finance zdobyła tytuł “Lessor of the Year 2008”

Société Générale
SG Equipment Finance zdobyła tytuł Lessor of the Year 2008 przyznawany przez Leasing Life

Nowe imprezy lotnicze w 2009 roku

Flaga

Pokazy lotnicze są nadal jednym z najlepszych motorów napędowych przemysłu lotniczego. To również najlepsza metoda dotarcia do szerokiej publiczności.

ABACE 2009 odwołana

Asian Business Aviation Conference - ABACE

Amerykańskie stowarzyszenie lotnictwa dyspozycyjnego odwołało dwudniowe targi ABACE (Asian Business Aviation Conference) w Hong Kongu.

Zapas używanych biznesjetów podwaja się

Jet Republic, żródło: www.jetrepublic.com

JetRepublic z siedzibą w Lizbonie, jest ambitną firmą, dającą swoim klientom możliwość wykupu udziałów w współużytkowanych samolotach z prawem do nabycia samolotu po zakończe

Podniebne Spa za 21 tys. zł

Airbus A380

Prysznic Spa, łóżka-fotele z masażem, internet i wiele innych atrakcji dostępnych jest dla osób, które chcą podróżować największym i najnowocześniejszym samolotem

Świąteczne menu na pokładach samolotów

Pieczona gęś, Źródło: Gastronomik
Pieczona gęś z kopytkami, cielęcina z marchewką, piernikowe ludziki i inne frykasy - to bożonarodzeniowe menu niektóre linie lotnicze oferują swoim pasażerom.

Phenom 100 certyfikowany Brazylii

Embraer, Phenom 100

Jak czytamy w publikacji prasowej firmy, flagowy Business Jet Embraer’a, Phenom 100 został certyfikowany w Brazylii. Niebawem spodziewana jest certyfikacja amerykańska.

Zorganizowani klienci Eclipse Aviation

Eclipse Aviation

Klienci Eclipse Aviation powołali “Ad Hoc Customers Committee” by reprezentował ich interesy podczas procesu upadłościowego.

Wystawa wnętrz motorem przemysłu lotniczego?

Aircraft Interiors Design & Cabin Systems engineering

W każdym kryzysie kryje się szansa. Firmy zaopatrujące przemysł lotniczy w materiały i armaturę wykorzystywaną w wystawnych wnętrzach samolotów biznesowych, muszą dostosować swoją ofertę do obecnych warunków rynku.

Pierwsza dostawa XLS+

Citation XLS+

Cessna ogłosiła pierwszą dostawę najnowszego, scertyfikowanego biznes jeta XLS+.

AOPA walczy o złagodzenie standardów EPA

Environmental Protection Agency

Nowe standardy ustanowione przez EPA (Environmental Protection Agency) mające na celu “ograniczenie ilości toksycznego ołowiu w powietrzu o 90 procent” mogą odbić się na pilotach

Tu macie metal. Tu są nity. Zbudujcie samolot!

Experience Aviation

Te słowa usłyszał pierwszego dnia letnich wakacji, 16-letni Deshorn King, jako wstępne instrukcje dane jemu i 59 innym nastolatkom z okolic Miami.

Przewodnik po chińskim przemyśle lotniczym

Flaga Chin

Rosnące znaczenie Chin w świecie awiacji wywołuje ogólne podniecenie i nadzieje.

Zmęczeni piloci A380 skarżą się, że liniowiec jest zbyt cichy

Airbus A380

Piloci, usiłujący zdrzemnąć się pomiędzy zmianami w samolocie Airbus A380 linii Emirates skarżą się że hałas z kabiny nie daje im spać, ponieważ sam samolot jest tak cichy, że słyszą w

Mocniejsza Cessna Caravan

Texas Turbine Conversions

Nawet w trudnych ekonomicznie czasach, innowacje nie przestają się mnożyć.

AOPA Safety Foundation - VFR into IMC

AOPA Safety Foundation - VFR into IMC

Kontynuując temat internetowej edukacji w ciepłe zimowe dni, polecamy analizę katastrofy lotniczej w sytuacji, kiedy zmiana pogody uniemożliwiła kontynuowanie lotu w warunkach VFR.