ULC ustalił stawkę opłat terminalowych na 2012 r.
30 grudnia 2011 r., Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorz Kruszyński wydał decyzję ustalającą stawkę jednostkową opłaty terminalowej. Zgodnie z decyzją Prezesa Urzędu od dnia 1 stycznia 2012 r. za terminalowe służby żeglugi powietrznej pobierana będzie opłata obliczana w oparciu o stawkę jednostkową wynoszącą 781,06 złotych. Stawka jednostkowa będzie obowiązywała na 12 lotniskach objętych jedną strefą pobierania opłat terminalowych zatwierdzoną decyzją Prezesa Urzędu z 28 grudnia 2011 r.
Przy ustalaniu stawki jednostkowej opłaty terminalowej Prezes Urzędu uwzględnił wysokość terminalowych kosztów ustalonych Polską Agencję Żeglugi Powietrznej na 2012 rok, określonych w Krajowym Planie Skuteczności Działania, który to dokument został zatwierdzony na szczeblu krajowym przez Ministra Infrastruktury w czerwcu br.
* Krajowy Plan Skuteczności Działania jest dokumentem wymaganym prawem UE. Opracowany został w odniesieniu do czterech ustalonych przez Komisję Europejską obszarów skuteczności działania: bezpieczeństwa, przepustowości, ochrony środowiska i efektywności kosztowej, z uwzględnieniem określonych ogólnounijnych celów skuteczności działania. Obowiązkowe cele ogólnounijne zostały ustalone w odniesieniu do dwóch obszarów – przepustowości (opóźnienie ATFM na trasie) oraz efektywności kosztowej (trasowa ustalona stawka jednostkowa).
Komentarze
To ze opłata trasowa w Polsce jest niższa od średniej europejskiej o 30% i jest jedną z najniższych w Europie jest dowodem jak głupia polityka finansowa jest prowadzona w PAŻP. Opłata trasowa powinna rosnąć bo to kasa dla POLAKÓW płacona przez Chińczyków, Francuzów, Rosjan. Ten sam Polak jak ma kase to kupuje i napędza gospodarkę , naszą polską. 3.01.2912r Puls Bliznesu str 10 powiadamia o wielkim osiągnięciu PAŻP " wszędzie w górę, ale nie na polskim niebie". Podaje przykładowe stawki (w EUR): W. Bryt - 79,68; Niemcy - 74,33; Czechy - 46,15; Słowacja - 60,96. Średnia stawka w Unii Europejskiej - 51,55. A w Polsce stawka za przelot spadła do 36EUR. Wszędzie koszty rosną, inwestycje są realizowane, wszędzie jest inflacja, wszędzie dba się o narodowy interes. U nas bije się brawo. Pracownicy PAŻP (dodajmy Polacy) zarabiają coraz mniej (z małymi wyjątkami), inwestycje - wykonanie za 2011r - 40%. Koszty - brak wykonania planu od kilku lat. w efekcie rozpocznie sie kaskadowanie długu PAŻP wobec przewoźników: w 2012r za 2010r - 16mln pln; w 2013r - 36mln pln [ 16mln pln za 2010r + pewnie kolejne 20mln pln za 2011r = 36mln pln]; 2014r - prognoza - 56 mln Pln itd jak nie zostanie zmieniona polityka finansowa i zarządzania PAŻP. Ale cóż BRAWO ! BRAWO ! BRAWO! Zabijajmy to co POLSKIE.
1. To jest kasa płacona również przez Polaków. W ogóle mówienie o tym, że to płaci każdy, tylko nie my, jest złym podejściem do sprawy. Płacą za to pasażerowie.
2. Jaki jest koszt opłat nawigacyjnych w Europie w porównaniu do reszty świata (np. USA, Azja wschodnia, Indie, tam ruch jest na podobnym poziomie co u nas).
3. Co masz na myśli pisząc o kaskadowaniu "długu"?
Ad 1 80% przychodów z opłaty trasowej to tranzyty,
Ad2 nie ma co sięgać do całego swiata. Patrz np Słowacja , poziom życia itp,
Ad3 jeśli PAZP nie wykonuje planu, albo przychody są ponad plan to nadwyżka jest zwracana pr zewoźnikom z dwuletnim opóźnieniem rozłożone w ratach na okres czterech lat przykładowo nadwyżka w 2010r była ponad 70mln. Raty przez 4 lat do oddania bedą wielkości ok 16mln rocznie: 2012 -16, 2013-16, 2014-16, 2015-16. Ale w 2011 powstaje następna nadwyżka np 80mln. To od 2013- 20mln, 2014-20, 2015-20 i 2016-20. W sumie z 2 lat mamy: 2012 - 16, 2013 - 16+20=36 , 2014 - 16+20=36, itd ale jeśli w 2012 bedzie nadyżka 60mln to w 2015 mamy 16+20+15= 51. No moze wszysko rok później ale nie chce mi się poprawiać .
Ale terminalowa opłata była za wysoka i za to brawo bez "...".
http://dlapilota.pl/wiadomosci/pap/ulc-nowa-stawka-oplaty-terminalowej-d...
porównaie 2011 a 2012
Może Ktoś odpowie na komentarz
http://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/pazp-na-kolejnych-lotniskach-regio...
Dodaj komentarz