Prezesowi Kruszyńskiemu dedykuję pewien cytat z filmu Królestwo:

„You know, Westmoreland made all of us officers write our own obituaries during Tet, when we thought The Cong were gonna end it all right there. And, once we clued into the fact that life is finite, the thought of losing it didn't scare us anymore. The end comes no matter what, the only thing that matters is how do you wanna go out, on your feet or on your knees? I bring that lesson to this job. I act, knowing that someday this job will end, no matter what. You should do the same.”

Panie Prezesie,

Asekuranctwo, płochliwość, strach, indolencja to nie są przymioty lotnika. Z powyższej odpowiedzi wynika, że są to cechy urzędnika ULC. Moim zdaniem do tej listy dodamy umiejętność czytania i ROZUMIENIA tekstu, w naszym przypadku USTAWY.

Art. 60 punkt 3 mówi wyraźnie:
Jeżeli lotnisko, o którym mowa w ust. 1, ma być wykorzystywane także przez lotnictwo cywilne, wówczas lotnisko to wpisuje się również do rejestru lotnisk cywilnych. Jako zarządzającego tym lotniskiem wpisuje się podmiot uzgodniony przez zainteresowanych ministrów. Obowiązek złożenia wniosku w tej sprawie spoczywa na tym podmiocie.

Nie ma tu słowa o ZAŁĄCZNIKACH, DODATKOWYCH WARUNKACH, PRZESZKODACH itp... Na wniosek zarządzającego ma Pan takie lotnisko WPISAĆ do rejestru cywilnego i tyle, kropka.

Proszę zwrócić uwagę, że lotniska służb porządku publicznego spełniają warunki wyznaczone przez organ założycielski i specyfikę operacyjną. Ustawodawca potrafił to dostrzec, Pan nie. Tak się jakoś składa, że nasze lotnictwo służb porządku publicznego nie korzysta z jakiś niezwykle specyficznych statków powietrznych. Więc jeśli "zwykłe" statki powietrzne w odpowiednim malowaniu mogą na takie lotnisko bezpiecznie dolecieć i wylądować to zrobi to dobrze każdy pilot w RP.

PROSZĘ ZROBIĆ TO CO TRZEBA a nie brnąć w błoto i obrażać lotników!

po pierwsze - AOPA wnosi o wszczecie postepowania administracyjnego. W dupę sobie wszadźcie to ciągłe "uprzejmie informuję"
po drugie - pytanie dotyczy okresu od grudnia 2005, co się znowu wykrecacie sianem.
po trzecie - dość juz tego krętactwa!!!

analizując wszystkie ostatnie relacje na temat lotniska i innych problemów GA trzeba powiedzieć, że ULC ma rzeczywisty problem z praworządnością. Dobrze się stało, że w końcu środowisko powiedziało im wyraźnie STOP. I dobrze,że pałeczkę przejęła AOPA i dziennikarze prasy lotniczej, bo nie można ich tak łatwo wypunktować jak ośrodek, czy pilota (patrz Ad Astra i atak na licencje jej pilotów). Paru pseudo-urzędników, zachowujących się jak rasowi członkowie zorganizowanej grupy przestępczej, zapędziło cały poważny urząd centralny w kozi róg. I żeby z niego wyjść z jaką taką twarzą, prezes musi sie nieźle gimnastykować. Mam nadzieję, że ta gimnastyka wyjdzie nam wszystkim i urzędowi na dobre. Ale uzdrowienie relacji i praworządność może zapewnić tylko i wyłącznie eliminacja przyczyn. Czyli pozbycie się elementów destrukcyjnych, które przez indolencję, lekceważenie prawa, porażająco niski poziom rozwoju intelektualnego i zwykły zamordyzm cierpliwie pracują na zły wizerunek prezesa urzędu. I nie pomogą tutaj szkolenia z przepisów administracyjnych za pieniądze podatników. Wielu z tych "destruktorów" to ludzie, którzy w urzędzie pracują od lat i mimo tego nie nauczyli się podstaw urzędniczej etyki. Piszą doktoraty z wirnika Mi8, a jawią się specjalistami od metodyczności kręgu samolotowego na Babicach.
Parafrazując znanego ministra: można być doktorem, ale można być też imbecylem.
Otaczają się podobnymi do siebie moralnymi karłami, którzy ślepo wykonują ich bezprawne polecenia. Ile razy słyszymy z ich ust, że z urzędem nie wygracie.
Ten urząd nigdy nie będzie szanowany przez środowisko, dopóki mali ludzie, z niskich pobudek będą mścili się na lotnictwie i lotnikach łamiąc wszelkie zasady praworządności i powagi urzędu.

A co to za pismo z dnia 18.07.2009 - oni maja jakas maszyne do prznoszenia sie w przyszlosc ?

A nie można zarejestrować tego jako lądowisko i ominąć te ich procedury?

A co to jest za data w tej odpowiedzi ULCu? Ręcznie pisana? Przeprawiana?

No to wygląda na to, że za chwilę kilkadziesiąt lotnisk aeroklubowych zostanie skreślonych z rejestru lonisk cywilnych przez ULC bo nie ma na nich ŻADNEGO sprzętu p. poż. wymaganego przez to rozporządzenie ...