Więcej korzyści z nanorurek

Według raportu, który ukaże się niebawem w Journal of Composite Materials, materiały kompozytowe wykorzystujące nanotechnologię tzw. nanorurki, są nie tylko 10 razy mocniejsze niż tradycyjne, ale także milion razy lepiej przewodzą prąd elektryczny.

Nanorurka, to struktura mająca postać pustych w środku walców. Najczęściej spotykane, to nanorurki węglowe, których ścianki zbudowane są ze zwiniętego grafenu, czyli jednoatomowej warstwy grafitu.
Zastosowanie nowego materiału przy budowie statku powietrznego powoduje zwiększenie jego wytrzymałości, dodatkową ochronę przed piorunami oraz zmniejszenie masy samolotu.

Węglowe nanorurki nie są rozwiązaniem zupełnie nowym. Użyte były między innymi przy budowie amatorskiego samolotu akrobacyjnego Giles G-200 w 2008 roku.

Naukowcy z MIT (Massachusetts Institute of Technology) twierdzą, że poprzez proces zwany nanospajaniem, mogą dodawać nanorurki do najsłabszej części kompozytu, znacznie go wzmacniając. Oczywiście nie ucierpi przy tym masa samolotu. Istnieje także możliwość zastosowania tej technologii w procesie naprawy lub rekonstrukcji zniszczonej struktury kompozytu.