AMW: Sprostowanie informacji dotyczącej rzekomego wstrzymania planowanej sprzedaży TU-154
W związku z nieprawdziwą informacją podaną na portalu internetowym przez RMF FM dotyczącą rzekomego wstrzymania procedury sprzedaży TU-154, Agencja Mienia Wojskowego informuje, iż nadal prowadzi prace związane z przejęciem i zagospodarowaniem trzech samolotów: TU-154 oraz dwóch Jaków-40, którymi dysponował dotychczas 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego. Planowana data sprzedaży maszyn to pierwszy kwartał 2012 roku. Środki uzyskane z transakcji zasilą Fundusz Modernizacji Sił Zbrojnych RP.
Nieprawdą jest, jak podaje RMF FM, że „Przetarg miał ruszyć w pierwszym kwartale przyszłego roku, ale Agencja nie chce sprzedawać maszyny, gdy nie skończyli pracy biegli powołani przez prokuraturę.” Agencja nadal prowadzi przygotowania do przetargu i pozyskania niezbędnej do jego przeprowadzenia dokumentacji. W tym celu 2 grudnia br. została podpisana umowa z Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych na podstawie której zostanie sporządzony opis techniczny samolotów. Stanie się on podstawą do przygotowania odpowiedniej dokumentacji przetargowej. Planowana data sprzedaży maszyn to pierwszy kwartał 2012 roku.
Agencja Mienia Wojskowego w celu doprecyzowania i przygotowania profesjonalnego harmonogramu przejęcia i zagospodarowania samolotów przesłała również pismo do Wojskowej Prokuratury Okręgowej w Warszawie z pytaniami dotyczącymi udostępnienia samolotu TU154 dla AMW i ekspertów z Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Nie oznacza to jednak wstrzymania procedury przygotowania przetargu na sprzedaż samolotu, a jedynie uwzględnienie prac prowadzonych przez biegłych Wojskowej Prokuratury Okręgowej.
Agencja na bieżąco prowadzi również działania związane z rozpoznaniem rynku i dotarciem z ofertą do zainteresowanych kontrahentów. Odbyły się już pierwsze spotkania i rozmowy w tej sprawie.
Źródło: Agencja Mienia Wojskowego
Komentarze
Do czasu sprowadzenia szczątków tu-154m 101 ze smoleńska, nie można dopuścić do sprzedaży tego samolotu, jet to jedyny i ostatni egzemplarz wersji luksusowej takiej jak tu-154m który "rozbił" się w smoleńsku. Polska więcej wydaje na miesięcznie "utrzymanie" polityków niż cały koszt rocznego utrzymania tego samolotu. Najpierw Minister finansów robi cięcia w MON, a teraz pod przykrywką braku pieniędzy, chcą się pozbyć ważnego dowodu, mogącego pomóc wyjaśnić przyczyny katastrofy. Nie dajcie się wmanipulować w te brednie. Jeśli dojdzie do sprzedaży, gdzie jestem bardziej niż pewny, że kupcami będą Rosjanie, to przepadnie możliwość udowodnienia prawdziwych przyczyn katastrofy smoleńskiej, a oto właśnie chodzi w tej sprzedaży, o to chodzi "nowej" elicie władzy, aby nikt się nie dowiedział prawdy. Nie wolno dopuścić do sprzedaży!!!
Ciekawe, w jaki sposób AMW nabyła uprawnienia do sprzedaży tego samolotu? W odróżnieniu od Sto jedynki - Sto dwójka nie była i nie jest "własnością" wojska.
W wojsku brakuje samolotów transportowych, a ten jest po kapitalnym remoncie, są wyszkolone załogi, dlatego można go dalej eksploatować z powodzeniem aż do całkowitego wyeksploatowania. Może posłużyć do przerzutu wojska, ewakuacji polskich obywateli z zagrożonych obszarów. Tak naprawdę nie rozumiem powodów dlaczego MON się pozbywa sprawnego i dobrze wyposażonego samolotu. Sprzedanie go za śmieszne pieniądze przez AMW jest sprzeczne ze zdrowym rozsądkiem.
Co zrobiono z pilotami, których wyszkolono w takim mozole do wykonywania lotów na Tu 154?. Czyżby następne stracone bezpowrotnie pieniądze? Wydano ok 90 mln na remont samolotu a próbuje się go sprzedać za cenę ok 40 mln zł, Pytam się co to za inters i czyj? bo ja tu czegoś nie rozumiem. Uważam, że powinno się natychmiast wycofać samolot z przetargu, odzyskać pilotów, wykonać przegląd i dalej wykonywać loty dla wojska. Taki układ jest najbardziej ekonomiczny i jedyny dla Polski.
Ale to takie polskie;-)
Ciekawe, ile kosztuje utrzymanie ARMII urzędasów w AMW. Opinia prawna nt. likwidacji tej agencji leży i zarasta kurzem od 3 lat. Wojska tyle, co kot napłakał, bo na bramach cywile pilnują, ale AMW ma się coraz lepiej. c.d. Polski w budowie ...
Jasne, najpierw wyremontować za 90mln a później sprzedać ze stratą nie zważając na nic... Polityków po kieszeni to nie bije ale podatników, którzy bezkrytycznie takie poczynania akceptują już tak. Pomijając fakt, że to bliźniaczy samolot 101ki - może się okazać przydatny do DOKŁADNEGO zbadania przyczyny rozbicia 101.
Dziwię się, że w tym temacie jest taka aprobata społeczeństwa
nie aprobata tylko społeczeństwo w 80% to tumany, dający się manipulować no a w tej dziedzine to trzeba przyznać wysoki poziom utzrymujemy
Ty to jakiś pokrzywdzony jesteś. Mniemam, że zdecydowanie zaliczasz się do tych 80%.
Dodaj komentarz