Pisząc o Miliczu mam na uwadze ,że nie jest to teren lotniczy ( lotnisko ,lądowisko itd) Trudno żeby na mapie uwzględniać tereny przygodne wykoszone przez kogoś pod eurostara.
Jakieś przepisy i std istnieją ? -chyba ,że nie.

Proszę skreślić Milicz -nieaktualne
A może te tzw lądowiska z pasami 400m zaznaczyć innym kolorem - to tylko dla motolotni

Zapraszam również na naszą mapę, mamy trochę więcej punktów, choć jeszcze nie wszystkie sprawdzone.
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=114609423930775268897.0...

Dlaczego nie ma w spisie i na mapce lotniska w Borsku. Co prawda obecnie przez wojsko niewykorzystywane przez wojsko ale wyśmienicie utrzymane. - idealny pas asfaltowy. Uwaga jest tam również aktywność lotnicza - odbywają się loty paralogtniowe za wyciągarką i co najważniejsze lądują tam samoloty prywatne.

poszukuję lądowiska dla śmigłowca koło Kazimierza nad Wisłą

Jest tylko 122.200 mhz nie ma "Port".
Proszę o auktalninie danych.

P.S. Pasy są zadbane cały rok [trawiaste]
Skoki odbywają się też cały rok!!!

Witam
Szukam lądowiska w okolicach Łeby dla samolotu ultralekkiego.
Pozdrawiam
Tomek

Witam.

W Gorzowie Wlkp. (zachód - nie posiadam współrzędnych ). od niedawna jest ciekawe prywatne lądowisko. Bardzo dobra jakość pasa. Utwardzone z infrastrukturą ( oświetlone )
Długość ponad 1000 m. Proszę o zabranie głosu Właściciela.
Pozdrawiam

Zgadza się. Pas w Jastarni jest krótki, obsadzony drzewkami i w zachodnim krańcu podmokły. Czasem trzeba łukiem omijać błoto na pasie. Wystarczy dla antka i wilgi ale cessna może nie dać rady. Można się tam wybrać przy silnym zachodnim wietrzyku z paliwem tylko na dolot do epgd.
pozdrówko

Polecieliśmy w żoną C-152 z Poznania do Jastarni. Lądowaliśmy do pasa 30. Lądowanie było dosyć łatwe, ale lot nad wierzchołkami drzew może wydawać się lekko stresujący dla kogoś, kto nigdy wcześniej tam nie lądował. Wieczorem musieliśmy wrócić. Ustał wiatr, temperatura w granicach 25 stopni. Podkoławiliśmy najbliżej jak się dało do początku pasa. Próba silnika, klapki 10 i pełna moc. Z niepokojem patrzyłem, jak wskazówka powolutku wchodzi na zielone pole. Miękki grunt na lotnisku skutecznie tłumił rozbieg. Drzewa co raz bliżej. Powoli traciłem nadzieję, że się uda. Na zatrzymanie było już za późno, więc w ostatniej chwili dałem klapki na 20 i stery do siebie. Samolot oderwał się i udało nam się przelecieć nad drzewami, ale samolot został przeciągnięty i o mało co nie wylądowaliśmy w zatoce. Udało się szczęśliwie wystartować, ale na pewno nie był to bezpieczny start. Nie tankowaliśmy po drodze, żeby samolot był jak najlżejszy, a mimo to ledwo wystartowaliśmy. Cessna 152 jest za słaba na to lotnisko, szczególnie gdy lecą nią dwie osoby. Radzę bardzo uważać, a początkującym stanowczo odradzam to lotnisko. Pozdrawiam wszystkich.

Witam,
wybrałem się wczoraj Cessenką nad Oleśnicę (dawne EPOA) i zrobiłem dwa razy low pass na małych klapach, żeby przyjrzeć się pasowi. Wygląda całkiem nieźle! Nie gorzej niż nasz Muchowiec. ;-)
Pól roku temu na mapce była jeszcze Oleśnica, lecz zniknęła. Z jakich powodów? Np. EPBP jest na mapce.
Czytałem kilka dni temu na naszemiasto.pl, że AMW chce sprzedać teren, a stara się min. Politechnika Wrocławska. Mam ogromną nadzieję, że EPOA nie zostanie rozbrane dla 'urobku bitumicznego'...
Pozdrowienia!

ladowałem ostatnio w Białej Podlaskiej i zostałem aresztowany przez ochronę. Póldebili z wąsami osieroconych przez wojsko. Pieprzyli coś o braku zezwolenia od właścicela (AMW). Olałem ich, odpaliłem motory i odleciałem. Na zgodę z AMW nie ma raczej co liczyć. Proponuję lecieć i dogadywać sie flaszkami z wąsatymi.

Czy może mi ktoś napisać, co się dzieje na lotnisku Biała Podlaska (EPBP). Po kilku latach przerwy mam zamiar w tym roku przylecieć na Aukcję do Janowa. W 2002 i w 2003 przyleciałem samolotem HS 800 do EPBP, gdzie byłem bardzo dobrze przyjęty i obsłużony. Obsługa była tam nieliczna (2 osoby), ale za to profesjonalna. Dzisiaj EPBP próżno szukać w AIP Poland.

Pozdrawiam

Można by dopisać świetne lądowisko na śląsku pomiędzy Kuźnią Raciborską a Solarnią w lesie (doskonale widać je na mapie po przełączeniu "satelite"). Pas trawiasty ok 800-1000 m długi i ok 30-40 m szeroki. Świetnie utrzymywany grunt - lotnisko to powstało jako do uzupełnienia środka gaśniczego dla Dromaderów w czasie pożarów lasu i jest utrzymywane z funduszu ochrony środowiska.
P.S. Wymiary podałem na oko i mogą być większe (ale nie mniejsze).
P.S. Przy starcie należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie "dostać wiatrem" po wzniesieniu się ponad linię szczytów drzew.

czy ktos ma informacje o bylym lotnisku wojskowym w PŁOTACH.

witam,

mam pytanie jak wyglada ladowisko w jastarni? nadaje sie do ladowania? czy ktos nim teraz zarzadza?

pozdrawiam

Lotnisko w Sniatowie nie nadaje sie do operacji . Farma wiatrakowatam juz rządzi .
Szkoda.

Pozdrawiam

Witam a co z lotniskiem w Borsku? Pozdrawiam

Muszaki chyba zaorane.
Nie znalazłem śladu lądowiska.

Lotnisko w Broczynie koło Czaplinka.
Pas 2300 x 40 m, asfalt, drogi kołowania i stojanki - asfalt. Stan (o dziwo) dobry). Status na dziś - zarejestrowane jako "inne miejsce do wykonywania startów i lądowań" oraz w dzierżawie od UMiG Czaplinek na okres lat trzech. Zarządzający i ratujący to grupa myślących z Czaplinka i okolic (w tym piszący te słowa), zrzeszona w Stowarzyszeniu Lotniczym w Czaplinku.

Niepokoi maszt pomiarowy ustawiony przez firmę realizującą budowy farm wiatrowych.

Więcej wkrótce na www.czaplinek-flying.pl

Zapraszamy wszystkich do przylotu do Czaplinka! Warto, okolice wspaniałe, w pobliżu lotniska w Bornem Sulinowie (trawa 700, duży hangar), Wilcze Laski (asfalt 2200 m - brak infrastruktury). Blisko do Szczecina, Bagicza, Koszalina i kilku innych fajnych miejsc.

Pozdrawiam

Witam, koło Szprotawy, miejscowość Wichlice jest piekne lotnisko porosyjskie, obecnie w posiadaniu miasta Szrotawa. Niestety niszczeje, a w dodatku na poczatku pasa pobudowano halę. Posunięcie fatalne, ale wylądwać się da spokojnie. Pas ma 2,5 km dlugości. Na domiar złego, po przeciwnej-wschodniej stronie rozebrano ok 500 m płyty.
Na pytania chętnie odpowiem pod adresem
serwantes@autograf.pl

Ze smutkiem informuję,że na betonowym pasie lotniska w Śniatowie (około 2500x60 m, woj. zachodniopomorskie, gmina Kamień Pomorski) nie wyląduje bezpiecznie już żaden samolot. Lotnisko zostało zabudowane wiatrakami, jeden stoi na środku tuż przy pasie. Lądowanie awaryjne chyba tylko ultralightem, ryzykowne, klucząc na podejściu pomiędzy śmigłami wiatraków. Na 1 listopada zapalę jedną świeczkę więcej

W Kaniowie - Czechowice Dziedzice lądowisko jest już czynne i użytkowane. Warto by uzupełnić spis. Pozdrawiam

Włocławek port i aero częstotliwość 122,4

Ale dane to w pewnym stopniu wyssane z palca.
Kanice na południe od Rawy Mazowieckiem to droga powiatowa czy wojewódzka, na Gierkówce też można siadać, wrażenia porównywalne.
Dla ewentualnych próbujących tego 'lotniska' mogę powiedzieć, że nie ma tam żadnego fotoradaru, tylko proponuję głośny klakson zamontować.
A Suliszew koło Skierniewic to chyba lądowisko dla kombajnów. Bo przywalić w pole żyta można trochę bliżej miasta. Najlepiej tuż na północ od miasta, gapiów więcej a żyto takie samo.

Moze nie dzialac przy wylaczonych w przegladarce ActiveX. Pojawi sie pusta mapa.

Szkoda że nie działa...